V katarskej ITT zažiaril Hagen, rozdrvil konkurenciu a s prehľadom vedie klasifikáciu

Časovka jednotlivcov mala mať veľmi dôležitý dopad na celkovú klasifikáciu. Dnešným hlavným motívom bol súboj Kristoffa s Boasson Hagenom a van Avermateom, ktorí mali najlepšie východiskové pozície pre úspech v v GC.

 

 

 

 

Hagen a Avermaet dokážu výborne zvládnuť krátke časovky, na druhej strane Kristoff mal pred sebou dva predpokladané hromadné dojazdy, kde môže získať bonusové sekundy. Medzi dnešných favoritov patrili aj Westra či Boom, na takejto vzdialenosti býva veľmi nebezpečný aj Jos van Emden.

 

Počas 11-kilometrovej jazdy proti chronometru fúkal severný vietor a pretekári nejazdili na časovkárskych strojoch. Prvý smerodajný výkon predviedol Jesse Sergent (Ag2r), ktorý je špecialistom na krátke časovky, ale austrálsky borec sa v cieli dlho netešil, pretože ho predbehol jeho krajan Jordan Kerdy (Drapac), ktorý bol o 14 sekúnd rýchlejší a jeho výsledný čas mal hodnotu 14:10. Potom sa na druhé miesto dostal kanadský jazdec Hugo Houle (Ag2r).

 

Ako prvý z favoritov sa predstavil na trati Lieuwe Westra, ktorý potvrdil svoje kvality, a porazil Jordana Kerdyho, hoci len o jednu sekundu. Holandský

22°C

jazdec v úvodnej etape finišoval v druhej skupine, uvidíme, ako si dnešným výkonom polepší v celkovom poradí. O malú chvíľu si pozornosť vyslúžil Lars Boom, ktorý však na svojho tímového kolegu stratil deväť sekúnd a zaradil sa na priebežné štvrté miesto. Boom mal pritom v polovici časovky najlepší čas, o jednu sekundu tu bol rýchlejší ako Westra. 

 

Veľmi dobrý výkon predviedol Daniel Oss (BMC), ktorý v cieli zaostal len štyri sekundy a dostal sa na priebežnú tretiu priečku. Potom však vybehol na trať Jos van Emden (Lotto-Jumbo) a ukázal perfektnú jazdu proti chronometru, ktorou sa dostal suverénne na prvú priečku. Zaznamenal čas 13:51, čím o 18 sekúnd prekonal Westru.

 

Predbehnúť sa ho pokúšal Manuel Quinziato (BMC), ale taliansky jazdec bol v cieli pomalší o päť sekúnd. V každom prípade to však bolo z jeho strany vynikajúce predstavenie. Preteky vrcholili skvelým spôsobom, pretože Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) predviedol jeden zo svojich najlepších výkonov za posledné roky a dostal sa na prvé miesto v poradí. Jos van Emdena predbehol o neuveriteľných 25 sekúnd a to bola pre jeho súperov na celkové poradie obrovská výzva.

 

Potom sa v cieli objavil jeden z nich, Greg van Avermaet, ktorý síce predviedol štvrtý najrýchlejší čas, ale v reále to znamenalo stratu 32 sekúnd. Ešte horšie dopadol Alexander Kristoff, ktorý za svojím krajanom zaostal necelú minútu. Ako posledný sa v cieli ukázal Mark Cavendish, ktorý mohol byť so svojím výkonom spokojný, pretože sa dostal do Top 10, a podarilo sa mu predbehnúť Kristoffa o 14 sekúnd.

 

Edvald Boasson Hagen dokázal na krátkej vzdialenosti deklasovať konkurenciu a určite to bol jeho najlepší výkon za posledné obdobie. Dlho sa zdalo, že výsledok Jos van Emdena bude neprekonateľný, ale jazdec tímu Dimension Data potvrdil, že má za sebou vydarenú zimnú prípravu. Na svedomí to má návrat k svojmu pôvodnému trénerovi, ktorý ho viedol dlhé roky, ale s ktorým musel prerušiť spoluprácu kvôli angažmánu v tíme Sky.

 

Holandský jazdec Jos van Emden ukázal, že na tomto teréne patrí medzi najsilnejších pretekárov, vo výbornom svetle sa prezentovali aj Manuel Quinziato či Greg van Avermaet, ale na Hagena dnes jednoducho nikto nemal. Astana dostala dvoch jazdcov do Top 10, ale v celkovom hodnotení tam nemá nikoho. Naopak, výborný debut medzi profesionálmi zažíva Soren Kragh Andersen, ktorý sa zatiaľ drží na výbornom šiestom mieste v GC.

 

Hagen dnes urobil výrazný krok za celkovým víťazstvom v klasifikácii, pretože druhý v poradí je jeho spolujazdec Mark Cavendish, a až potom nasleduje dvojica z BMC Quinziato a van Avermaet, ktorý však musia rozmýšľať, ako vymažú 30-sekundové straty. Alexander Kristoff po dnešnej časovke stráca v poradí už 45 sekúnd, takže v jeho prospech nebudú hrať ani bonusové sekundy. Ak chcú BMC a Astana ešte uspieť v GC, musia sa spoliehať na rozdelenie pelotónu, na ktoré však majú príležitosť len v zajtrajšej etape.