Trasa oslavnej Tour je známa

24.10.2012, 14:40 | Aktuality zo sveta |

Storočnica Tour de France pravdepodobne ponúkne fantastické divadlo. Organizátori si dali záležať, aby výročie dopadlo dobre a cyklisti už teraz musia makať, aby náročný profil zvládli podľa svojich predstáv. Tour 2013 vyhrá iba najkomplexnejší cyklista.

Sto rokov, to už je slušný vek, aj keď samozrejme v cyklistike poznáme aj staršie súťaže. Veď za vôbec prvé cestné preteky sa považujú preteky Paríž-Rouen z roku 1869. 100 rokov je však okrúhle jubileum ako hrom a treba ho poriadne osláviť. Isté je, že aj na konci Tour de France 2013 bude tiecť šampanské, ale pretekári to nebudú mať jednoduché. Organizátori totiž pripravili celkom zaujímavú trasu, a to vysvetľuje, prečo tohtoročná Tour musela byť "horšia". Jednoducho storočná dáma musí naozaj zažiariť a potvrdiť, že je hodná svojho mena.

Ako to býva každý rok, aj teraz ušli informácie ešte pár týždňov pred oficiálnym predstavením. Časť z nich sa potvrdila, no na niektoré mediálne výplody treba zabudnúť, prípadne počkať ďalší rok. O štarte tour-2013-obrna Korzike sa už hovorilo dlho, aj oficiálne. 29. júna teda všetko vypukne v Porto Vecchio. Tour de France zavíta na ostrov v Stredozemnom mori prvýkrát v histórii a zdôrazňuje to aj riaditeľ pretekov Christian Prudhomme: "Zo štyroch hlasujúcich sme boli traja za Korziku. Štart sme chceli dať na miesto, kde ešte preteky neboli a to sa nám aj podarilo." Na ostrove budú prvé tri etapy a práve etapa do Bastie je ako vyšitá pre šprintérov. Mark Cavendish tak môže dúfať, že OPQS aj po strate dôležitého sponzora Q8 postaví tím, ktorý ho ako papierového top favorita privedie až na cieľovú čiaru. Ak sa zadarí, mohol by ho mať na sebe aj prvé tri dni.

A možno aj štyri, pretože po návrate na pevninu je na programe prvá, tímová, časovka v Nice. Chlapci z OPQS určite budú chcieť ukázať, že dúhové dresy z Holandska majú zaslúžene. Konkurencia však bude veľká a obrovskú motiváciu budú mať aj skvelí časovkári zo Sky či Garminu. Tímová časovka má 25 kilometrov. Okrem toho ešte čakajú na pretekárov ďalšie dve individuálne časovky, v desiatej a sedemnástej etape. Ak nerátame tímovú časovkou, tak pretekári absolvujú 65 časovkárskych kilometrov. Oproti zhruba stovke v tomto ročníku. Šance špecialistov v boji proti chronometru tak mierne klesajú (ešte stále sú však väčšie než pri Gire či Vuelte), naopak rastú šance vrchárov, a to je presne to čo verejnosť chce vidieť.

Prvé kopce absolvuje pelotón v Pyrenejách, aj keď zaujímavé je, že v týchto horách budú vlastne len dve etapy. Už ôsma, teda prvý vrchársky deň, má dojazd na kopci. Ide o starý-známy Ax-3 Domaines s dĺžkou osem kilometrov a prevýšením 8,2 desatiny percenta. Tradičný štátny sviatok Dňa dobytia Bastilly bude, ako sme si v posledných ročníkoch zvykli, útokom francúzskych tímov a pretekárov na ďalšiu legendu Tour, Mont Ventoux. Thomas Voeckler bude obhajovať bodkovaný dres, takže určite bude jedným z ašpirantov. Netreba však zabúdať ani na mladíka a špičkového vrchára Rollanda. tour-2013-obr-2Samozrejme, pretekári ostatných národností im to budú chcieť prekaziť. To najlepšie z kopcov príde na koniec. Kráľovská etapa pôjde z Gapu na ďalší zvučný vrchol Alpe d'Huez a aby toho nebolo málo, pretekári ho absolvujú hneď dvakrát. Tu už sa naplno budú chcieť ukázať favoriti ako Alberto Contador, Andy Schleck či Chris Froome, my dúfame, že dobre sa bude dariť aj Petrovi Velitsovi, ktorý sa už na tomto kopci predviedol v dobrom svetle v roku 2010. Dorážkou pre útočeniachtivých a poslednou možnosťou zabojovať o cenné sekundy, budú ešte ďalšie dve nasledujúce horské etapy. Pri dobrej konštelácii hviezd sa dočkáme víťaza až v 20. etape do Annecy-Semnoz. Model troch náročných horských etáp za sebou Tour "odpozerala" od Gira, kde to je každoročnou samozrejmosťou. Zaujímavosťou sú až tri letecké presuny počas Tour, čo je historické maximum. Hoci sa účastníci veľa nacestujú "po vzduchu", paradoxne počas bežných večerov medzi etapami sa na veľké vzdialenosti presúvať nebudú.

V skratke povedané, na pretekárov čaká spolu šesť horských etáp, pričom štyri dojazdy sú na kopci. Nepotvrdili sa fámy o tom, že cieľ bude napriek tradícii na Alpe d'Huez. Naopak, zvyky sa dodržia a dokonca vylepšia. Oslava víťaza bude štartovať až vo večerných hodinách a dojazd na Champs-Élysées je naplánovaný o 22-hej hodine. Podarí sa Peťovi Saganovi po Madride zvíťaziť aj v Paríži, kde už má jednu druhé miesto?

Uvidíme. Všetci však budeme dúfať, že 21. júla, keď spoznáme pretekára, ktorý najrýchlejšie prejde všetkých 3360 kilometrov, si povieme, že to opäť stálo za to a zážitky nám zo storočnice len tak nevyprchajú. Tak všetko najlepšie "stará dáma"!

 

Tour de France 2013 po etapách:

1. etapa, Porto-Vecchio - Bastia, 212 km

2. etapa, Bastia - Ajaccio, 154 km

3. etapa, Ajaccio - Calvi, 145 km

4. etapa, Nice, 25 km, tímová časovka

5. etapa, Cagnes-sur-Mer - Marseille, 219 km

6. etapa, Aix-en-Provence - Montpellier, 176 km

7. etapa, Montpellier - Albi, 205 km

8. etapa, Castres - Ax-3 Domaines, 194 km, horská

9. etapa, Saint-Girons - Bagnères-de-Bigorre, 165 km, horská

oddychový deň

10. etapa, St-Gildas-des-Bois - Saint-Malo, 193 km

11. etapa, Avranches - Mont-Saint-Michel, 33 km, individuálna časovka

12. etapa, Fougères - Tours, 218 km

13. etapa, Tours - Saint-Amand-Montrond, 173 km

14. etapa, Saint-Pourçain-sur-Sioule - Lyon, 191 km

15. etapa, Givors - Mont Ventoux, 242 km, horská

oddychový deň

16. etapa, Vaison-la-Romaine - Gap, 168 km

17. etapa, Embrun - Chorges, 32 km, individuálna časovka

18. etapa, Gap - Alpe d'Huez, 168 km, horská

19. etapa, Bourg d'Oisans - Le Grand Bornand, 204 km, horská

20. etapa, Annecy - Annecy-Semnoz, 125 km, horská

21. etapa, Versailles ­- Champs-Elysées, 118 km

 








tour-2013-trasa

 

Diskusia

Diskusia neobsahuje príspevky.
 
Náš eshop