Po lotyšskej jednorazovke Jourmala GP sa piati cyklisti trenčianskej Dukly presunuli do Estónska, kde ich 25. a 26. mája čakali dve jednorazovky kategórie 1.1 (viac info nižšie).
Opäť to znamenalo veľkú šancu na UCI body a Slováci to aj tentoraz dokázali využiť. V piatok na trase 187 kilometrov z Tallinna do Tartu pútala najväčšiu pozornosť domáca hviezda Rein Taaramae z Cofidisu. Predstavil sa tu aj hlavný rival červeného francúzskeho tímu, Europcar.
Hoci sa predpokladal záverečný špurt pelotónu, napokon sa radovala veľmi silná desaťčlenná skupina (pôvodne 13 ľudí), ktorá sa odtrhla 40 km pred cieľom, práve s Taaramaem, Genom (Europcar) či Schumacherom (Christina Watches). Bol tam na našu radosť aj Maroš Kováč.
Zvíťazil Francúz Said Haddou z Europcaru, ktorý bol tento rok 38. na Paríž - Roubaix. Maroš Kováč finišoval na ôsmom mieste, za čo získal osem UCI bodov. Tímový manažér Ján Valach však s týmto umiestnením nebol spokojný, pretože podľa jeho slov mal Maroš v závere výbornú pozíciu, no 200 metrov pred cieľom ho Schumacher (bývalý víťaz Amstel Gold Race) zavrel a 35-ročný Slovák musel spomaliť. Nemeckému cyklistovi to naši môžu vrátiť na Okolo Slovenska (samozrejme najlepšie v čestnom súboji), kde bude so svojim tímom štartovať.
V pelotóne, ktorý stratil na čelnú skupinu 26 sekúnd sme mali 21. Kolářa, 43. Mahďara a 72. Broniša. Vyšňa stratil 5:43. Gavenda bol 130 kilometrov v úniku, no po dostihnutí už nemal síl a preteky nedokončil. Tybor do Estónska kvôli štátniciam necestoval.
V pelotóne, ktorý stratil na čelnú skupinu 26 sekúnd sme mali 21. Kolářa, 43. Mahďara a 72. Broniša. Vyšňa stratil 5:43. Gavenda bol 130 kilometrov v úniku, no po dostihnutí už nemal síl a preteky nedokončil. Tybor do Estónska kvôli štátniciam necestoval.
1. | HADDOU Said |
TEAM EUROPCAR | 4h 30' 47'' | ||
2. | AVERY Clinton |
CHAMPION SYSTEM |
+ 00' 00'' |
||
3. | FURDI Blaž |
TIROL CYCLING TEAM |
+ 00' 00'' | ||
8. | KOVÁČ Maroš | DUKLA TRENČÍN - TREK | + 00' 00'' | ||
KOLÁŘ Michael, MAHĎAR Martin, BRONIŠ Roman |
+ 00' 26'' | ||||
VYŠŇA Matej |
DUKLA TRENČÍN - TREK |
+ 05' 43'' | |||
DNF |
GAVENDA Róbert |
DUKLA TRENČÍN - TREK |
odstúpenie |
V nedeľu na SEB Tartu GP (1.1) sa našim absolútne nedarilo. Na okruhoch v stotisícovom meste Tartu (celková dĺžka 187,5 km) cieľ nevidel ani jeden cyklista Dukly Trenčín Trek. Celé preteky vytrvalo pršalo a takmer dve tretiny štartového poľa odstúpili, medzi nimi teda všetci Slováci. Bronišovi, Kováčovi aj Kolářovi dopomohol k rozhodnutiu nepokračovať defekt.
Vyhral domáci borec reprezentujúci britský tím Endura Racing Rene Mandri. Táto dvojica pretekov v Estónsku je určite najlepšie organizovaným cyklistickým podujatím vo východnej Európe. Svedčí o tom aj množstvo kvalitných tímov na štartovej listine, ktorých každým rokom pribúda.
1. | MANDRI Rene |
ENDURA RACING | 4h 17' 44'' | ||
2. | FURDI Blaž | TIROL CYCLING TEAM | + 00' 02'' |
||
3. | VOSS Paul |
ENDURA RACING |
+ 00' 14'' | ||
DNF |
všetci šiesti Slováci |
DUKLA TRENČÍN - TREK |
odstúpenie |
Ďalším podnikom počas severského turné Dukly bude Talin - Tartu GP v Estónsku a to v piatok 25.5.2012. Podľa výškového profilu by aj táto "Grand Prix" mala vyhovovať najmä špurtérom. Tento profil síce vyzerá byť veľmi zvlnený, ale prevýšenie jednotlivých kopčekov je minimálne. Na trati dlhej 187 km sú pripravené dve rýchlostné prémie, o ktoré sa možno pobijú špurtéri v pelotóne alebo jazdci v úniku, kde by sme radi videli aj slovenských zástupcov. Opäť však môže zohrať veľkú úlohu vietor a pelotón sa potrhá. Takéto situácie potom vyhovujú najmä Bronišovi, ktorý časť svojej kariéry strávil aj v Poľsku, kde často rozhoduje preteky, najmä dobrá pozícia v závetrí a zároveň v špici pretekov.
Posledné podujatie SEB Tartu GP bude v sobotu 26.5.2012 opäť v Estónskom meste Tartu. Tu je pripravený mestský okruh s dĺžkou 12,5 km a jazdci ho absolvujú 15x. Okruh je zvlnený, ale nemal by obsahovať veľké kopce. Trať bude náročná najmä množstvom zákrut a svojou dĺžkou, pretože takmer pred každou zákrutou sa bude brzdiť a potom opäť akcelerovať. Takéto okruhy by mali opäť sedieť najmä Kolářovi a Kováčovi, ktorí sú technicky zdatní a aj dostatočne rýchli vo finiši.autor je cyklista tímu Dukla Trenčín Trek