Lukáš Kubiš
Oficiálny súťažný kalendár cestnej cyklistiky na najvyššej úrovni sa pre rok 2026 definitívne uzavrel a pelotón si vyberá zaslúžený oddych. Zatiaľ čo pretekári po náročnej jesennej časti rekapitulujú svoje výkony, zákulisie tímov zažíva jedno z najrušnejších období v roku. Začína sa zimná pauza cyklistického kolotoča, počas ktorej sa môžete tešiť na pravidelné sumáre týždňa každú nedeľu. V prvom článku tejto série si zhrnieme najzaujímavejšie prestupy posledných dní aj horúce novinky zo sveta cyklistiky.
Na prestupovom trhu sa roztrhlo vrece s novinkami
Jedným z najvýraznejších pohybov je predčasný odchod Richarda Carapaza z tímu EF Education-EasyPost. Ekvádorský šampión, ktorý má za sebou opäť veľmi aktívnu sezónu podčiarknutú ziskom vrchárskeho dresu na Tour de France, predčasne ukončil zmluvu a od budúcej sezóny posilní švajčiarsko-španielsky NSN Cycling Team. Ambiciózna stajňa stavia svoj tím okolo lídrov na celkové poradie a Carapaz tu má plniť úlohu hlavného žolíka pre Grand Tour preteky.
Pohyb nastal aj v radoch britského zoskupenia Netcompany Ineos, odkiaľ odchádza Filippo Ganna. Taliansky špecialista na časovku a tempárske úniky po rokoch mení dres a posilní nemeckú stajňu Lidl-Trek. V novom pôsobisku by mal zabezpečiť obrovskú silu najmä pri rovinatých klasikách a časovkách, pričom bude kľúčovou oporou pre Madsa Pedersena či lídra na celkové poradie Felixa Galla. Rakušan totiž už v septembri taktiež zverejnil prestup do vzmáhajúcej sa nemeckej partie.
Naopak, Lidl-Trek opúšťajú Tao Geoghegan Hart aj Giulio Ciccone. Tridsaťjedenročný Brit bude dúfať v nakopnutie upadajúcej kariéry v americkom EF Education. Po odchode Carapaza by mohol patriť k lídrom tímu, pričom by mohol mieriť na menšie etapové preteky alebo vrchárske dresy na Grand Tour. Opačný príbeh píše Ciccone, ktorý zažil vydarený ročník zakončený perfektnými výsledkami na klasikách v Kanade, majstrovstvách sveta, Európy aj na Lombardii. Jeho potenciál chce využiť Pinarello Q36.5, ktoré s Talianom podpísalo zmluvu až do roku 2029.
Na vrchárskom fronte hlási veľké posily aj Decathlon CMA CGM. Tím potvrdil príchod dvoch zvučných mien: Austrálčana Bena O’Connora a Francúza Pavla Sivakova. Ani jeden z nich pritom nemal ideálnu sezónu, čo môže byť dôvodom rozviazania zmluvy v ich pôvodných tímoch. Obe posily však prinesú do tímu obrovskú skúsenosť v kopcoch a vytvoria silnú podpornú štruktúru pre mladé talenty. Decathlon tým jasne deklaruje svoje vysoké celkové ambície na etapových podujatiach a snahu zabezpečiť kvalitnú podporu pre supertalentovaného Seixasa.
Nová éra vlčej svorky
Už pred niekoľkými mesiacmi oznámil Soudal Quick-Step zmenu dlhodobého hlavného sponzora a tým pádom aj mena tímu na Soudal Safety Jogger. Tento týždeň však belgický celok oznámil aj koniec spolupráce so známym americkým dodávateľom bicyklov aj cyklistického výstroja menom Specialized. Práve táto značka bola posledných dvadsať rokov, s výnimkou dvojročnej pauzy, neodeliteľnou súčasťou vlčej svorky. Od budúceho roka budú jazdci Soudalu pretekať na bicykloch od Meridy. Zároveň si muži v modrom obujú tretry od talianskej Sidi a nasadia prilby značky Lazer. V budúcej sezóne tak uvidíme vlčiu svorku v úplne novom šate.
UCI odhalila plán implementácie AI v cyklistike
Zástupcovia Medzinárodnej cyklistickej únie zverejnili strategické vízie a diskusné materiály o smerovaní profesionálnej cyklistiky v najbližších rokoch. V zákulisí sa čoraz hlasnejšie hovorí o technologických inováciách, vrátane širšieho využitia systémov VAR či umelej inteligencie pri vyhodnocovaní záverov a nebezpečných manévrov. Tieto kroky by mali pomôcť k zefektívneniu a spresneniu rozhodcovských verdiktov a k zvýšeniu bezpečnosti pretekárov.
Umelú inteligenciu by mali údajne v budúcnosti používať rozhodcovia aj na odhaľovanie technického či chemického dopingu. Pomocou AI by sa vyhodnocovali dáta o vývoji výkonnosti cyklistov. V prípade neprirodzených výkyvov by sa tak dali presnejšie vytipovať jazdci podozriví z používania zakázaných prostriedkov, čo by viedlo k adresnejším antidopingovým kontrolám. Zároveň by sa tak, dúfajme, dalo predísť nepríjemným nočným kontrolám uprostred Grand Tour, ako sme to tento rok zažili na Tour de France.