Lukáš KubišCyklistická sezóna je náročná na paměť fanoušků, protože je rozložena do všech ročních období. Každý měsíc proto shrneme sumárum událostí, statistik, vyjádření a zajímavých informací. Tentokrát se ohlédneme za lednem.
Na soupiskách World Tour týmů figuruje 492 závodníků, přibližně polovina z nich naskočila do soutěžního kolotoče už v lednu. Peloton se tradičně rozdělil do tří částí světa. Všechny WT týmy navštívily Austrálii, kde se uskutečnily elitní akce Tour Down Under a Cadel Evans Great Ocean, menší kritéria i národní šampionát. U "protinožců" rozběhli sezónu i Petr Vakoč a Ondřej Cink.
Do Jižní Ameriky cestovaly výpravy celků Bahrain - Merida, Quick-Step, UAE Abu Dhabi a Trek - Segafredo, aby se zúčastnily argentinského etapáku Vuelta a San Juan (2.1), který minimálně letos nahradil z finančních důvodů Tour de San Luis.
Na evropské půdě se rozběhla sezóna čtyřmi jednohubkami na španělském ostrově Mallorca s účastí Movistaru, Lotto-Soudal, Bory i Sky, plus jednorázovkou ve francouzském Marseille s účastí FDJ, AG2R La Mondiale a Lotto-Soudal. Od 31. ledna přibude na mapu dění další část světa akcí Dubai Tour (2.HC).
 Cadel Evans Great Ocean Road Race |
STALO SE
• BMC zaznamenalo na australském šampionátu stoprocentní zásah, Rohan Dennis vyhrál suverénně a podle předpokladů časovku, dvaadvacetiletý Miles Scotson překvapivě hromadné závody• na Tour Down Under ovládli domácí podruhé po sobě všechny etapy, celkovou i sprinterskou klasifikaci, což se jim předtím podařilo naposledy v roce 2002
• v Argentině Gaviria ukázal, že se blíží doba, kdy vyhraje monument nebo etapu na Grand Tour, Boonen zaznamenal historické vítězství s kotoučovými brzdami, no a společně předvedli ukázkovou spolupráci
• během TDU označil Petra Sagana jako nejlepšího cyklistu další významný člověk, manažer týmu Orica-Scott Matt White, který přiznal, že Sagan vlastní silou ovlivňuje taktiku ostatních jezdců, kteří se mu musí přizpůsobovat
• smolařsky začali sprinterské souboje Peter Sagan a Elia Viviani, oba nasbírali tři druhá místa, i když Itala potěšilo, že po povolení od Sky startoval v Argentině za národní tým a na takové úrovni premiérově po boku mladšího bratra Attilia
• evropská část sezony začala sérií tří vítězství a dalších top umístění belgického týmu Lotto-Soudal• již polovina WT týmů si připsala vítězství, včetně "arabských noviců" Bahrain - Merida a UAE Abu Dhabi, žebříčku již kraluje Quick-Step, nejvíce vítězný tým v posledních pěti sezónách
• naštěstí, ve srovnání s loňským rokem se cyklistům z WT týmů vyhýbají vážnější zranění, zlomeninu obratle hlásil pouze Alexis Vuillermoz z AG2R La Mondiale po autonehodě, loni maródovali v lednu Van Poppel, Veelers, Degenkolb, Malori i Burghardt
ZAUJALO NÁS
 Luke Rowe, cyklista týmu Sky (pro CyclingWeekly) |
| "První jízda po zimní přestávce je pochmurná." |
Britský specialista na jarní klasiky Luke Rowe přiblížil fanouškům náročnost návratu na kolo po zimním spánku. Během sezóny cyklisté závodí i 35 hodin týdně, což se během přestávky radikálně změní, někdy na nula hodin za měsíc. Pak je první trénink nepříjemný a doprovázen pocitem, že sedí na kole někoho jiného. Po hodině sedí profík bolestivě, má ztuhlá ramena, nohy mu nechtějí táhnout. Během několika týdnů se ale uskuteční výrazné pokroky a z hmotnosti ubude pár kilogramů.
V této fázi se cyklistovi vrací pocit, že je profesionálním sportovcem. Nicméně, stále je to jen začátek vzdálený miliony mil od místa, kde musí být cyklista během klasik nebo Tour de France. Následují společná týmová soustředění, kde je vedle trénincích i špetka času na poznávání země a kolegů. Luke Rowe má rád jejich typické "falešné závody" v rámci týmu. Možná i proto, že se spolu s Ianem Stannardem a Dannym Van Poppelem jednou dostali do úniku nasednutím do nákladního vozu...
| Gianluca Brambilla, cyklista týmu Quick-Step (pro týmový web) |
| "Závodění v Austrálii je odlišné." |
Italský jezdec shrnul důvody, proč je závodění v Austrálii takové specifické. Vedle zahájení sezóny řešil několik úkolů. Už v letadle se celé hodiny snažil, aby neusnul a předešel "jetlagu", tedy "pásmové nemoci" z časového rozdílu přibližně osm hodin. Podařilo se mu to, a tak mohl vedle úvodních tréninků obdivovat velkolepou a rozmanitou australskou přírodu. Viděl i několik divokých zvířat.
Zároveň pozorně sledoval obrácená dopravní pravidla. Sportovní ředitelé opakovali slovní spojení "zůstaňte vlevo", a to hlavně před kruhovým objezdem. Další souboj sváděli Brambilla a spol. s termoregulací, protože u "protinožců" je čekalo o desítky stupňů teplejší počasí než v Evropě, atakující úroveň čtyřicet stupňů.
Brambillu však pozitivně překvapilo, kolik fanoušků se přidávalo k jejich tréninku a jaká skvělá atmosféra provázela závodění. Australský úvod sezóny je sice v mnohém odlišný, ale podle našeho názoru dostal v lednu zaslouženě větší prostor.
| Gianluca Brambilla vloni na Giru (© Etixx - Quick-Step / Tim de Waele) |
| Zdeněk Bakala, majitel týmu Quick-Step (pro belgický Nieuwsblad) |
|
"Pokud nezemřu, tak tým bude pokračovat ve World Tour."
"Cyklistika žije díky několika bohatým mecenášům, co je extrémně nezdravé."
|
Zdeněk Bakala vysvětloval belgickým novinářům jeho postoj k budoucnosti týmu Quick-Step, který zatím nemá hlavního sponzora pro rok 2018 a drtivá většina jezdců nemá podepsanou smlouvu pro období po této sezoně. Bakala řekl, že tým se stal od jeho vstupu v roce 2011 konkurenceschopnějším. Do té doby měl pověst celku s relativně malým rozpočtem a úzkým zaměřením. Nyní sbírá nejvíce vítězství a dokáže uspět i na Grand Tours.
Český miliardář mluvil i o byznys modelu silniční cyklistiky, který stále považuje v mnoha směrech za konzervativní či dokonce archaický, málo otevřený inovacím. Zůstává však pozitivní a vidí postupné pomalé změny na úrovni týmů, sponzorů i UCI. Důležité je podle něj již samotné pochopení toho, že je sport třeba přizpůsobit 21. století. Myslí si, že v cyklistice by se mělo změnit i to, že žije díky několika bohatým mecenášům.
| Peter Sagan na kávě v Austrálii (pro redaktora CyclingTips) |
| "Cyklistiku dělám proto, protože mám rád vítězství, rád závodím. Nedělám to pro slávu, ta přichází automaticky." |
Peter Sagan během "kávičkové přestávky" vysvětlil australskému novináři, že na Slovensku patří k nejslavnějším sportovcům, ale v zahraničí nemá pocit, že je slavný. Zároveň přiznal, že otázka slávy a soukromí je pro něj citlivá: "Pokud dostanete pozvánku na mou svatbu, tak je to v pořádku. Ale pokud vás nepozvu, tak proč jste tam? Není to možná takové jako v Americe, ale na mé svatbě byli paparazzi. Nechci takto sdílet můj osobní život."
Podle Sagana přichází sláva automaticky, on ji nevyhledává. Jeho šoumenství v podobě gest či zábavných videí souvisí s dětstvím, kdy zbožňoval akční hrdiny ze světa filmu či sportu, kteří bavili publikum. "Pokud nedosáhnu úspěchu, pak možná na Slovensku nebudu slavný. Ale pořád budu šťastný, že dělám tento sport. Dělám ho proto, protože mám rád vítězství, rád závodím. Nedělám to pro slávu, ta přichází automaticky."
Co dodat? Na tomto místě opět vyzdvihneme Petrovu originalitu a spontánnost. Originální a spontánní prohlášení jsou pro cyklistiku vždy atraktivnější než někdy neosobní klišé z úst a rtů týmových tiskových mluvčích.
| Peter Sagan na Tour Dwn Under (© BORA-hansgrohe / Stiehl Photography) |
| Iván Gutiérrez, bývalý cyklista Movistaru (pro španělské La Cope) |
| "Cyklistika je velmi náročný a stresující sport a přišel čas, kdy jsem cítil, že něco nefunguje." |
Iván Gutiérrez, bývalý cyklista týmů Once a Banesto (současný Movistar) přiznal, že během kariéry trpěl depresí a pokusil se zabít celkem jedenáctkrát. Poprvé v březnu 2013. V tom roce po psychickém kolapsu odstoupil z Tour de France. Sesedl z kola a toužil jen zmizet z nejslavnějších závodů. "Mnohokrát jsem si přál, abych raději narazil do zdi a zlomil si 30 kostí, než mít nadále mentální problémy," prozradil vícenásobný mistr Španělska a dvojnásobný vítěz Eneco Tour.
Po skončení kariéry trpěl ještě víc, celé týdny ležel v posteli a dohlíželi na něj, aby se nezabil. Nyní otevřeně hovoří o vlastních psychických problémech, aby pomohl i ostatním nemocným. Spolupracuje s místním fotbalovým klubem a snaží se motivovat hráče, aniž by za to dostával peníze. I takové příběhy se skrývají za klíčovou dírkou do světa cyklistiky.