Vysiela Šport RTVS
V súvislosti s tragickou nehodou Adriána Babiča a pribúdajúcimi incidentmi na cestách medzi vodičmi automobilov a cyklistami spúšťame kampaň REŠPEKTUJME SA NAVZÁJOM.
Chceme sa tak pripojiť k podobnej iniciatíve "Jeden a pul metru", ktorá beží v Českej republike a apeluje na účastníkov cestnej premávky, aby cyklistov predchádzali minimálne vo vzdialenosti 1,5 metra. Stoja za ňou úspešní profesionálni cyklisti Roman Kreuziger, Petr Vakoč či Jaroslav Kulhavý, ale podporil ju aj Peter Sagan. Podľa iniciatívy tvoria cyklisti až 30 % hospitalizovaných účastníkov dobravných nehôd v Európskej únii a počas pandémie počet cyklistov na cestách výrazne stúpol.
Slovensko je jednou z posledných krajín Európskej únie, ktorá nemá v zákone jasne definované bezpečné predchádzanie cyklistov, čo sa už v ČR podarilo aj vďaka spomínanej iniciatíve. Preto sa cyklistickí nadšenci aj známi Adriána Babiča rozhodli spustiť Petíciu za prijatie opatrení na zvýšenie bezpečnosti cyklistov a chodcov. Vyzývajú ňou Národnú radu Slovenskej republiky a Vládu Slovenskej republiky, aby urýchlene prijali opatrenia na zvýšenie bezpečnosti najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. Podpísať ju môžete aj Vy.
Žiada vymedzenie bočného odstupu pri predchádzaní cyklistov a iných zraniteľných účastníkov cestnej premávky vo vzdialenosti 1,5 metra, efektívnejšie vymáhanie dodržiavania maximálnej povolenej rýchlosti a podobne.
Dávajte si pozor a predvídajte
Iniciatívy, petície, ale často ani zákony, či vymáhanie ich dodržiavania zo strany autorít, neovplyvnia správanie sa vodičov na cestách. Vždy je to o ľuďoch a vzájomnom rešpekte. My cyklisti sme si zažili množstvo nebezpečných či hraničných situácií. Možno sme už aj skončili v priekope s odreninami, alebo nebodaj v nemocnici. Apelujme, prosím, na svojich príbuzných či priateľov, aby ako vodiči jazdili ohľaduplne. Pri obchádzaní cyklistov a chodcov si položme jednoduchú otázku: "Ak by som bol ja týmto cyklistom alebo chodcom, bol by som spokojný so vzdialenosťou a rýchlosťou pri predbiehaní?
Nemenej dôležité je správne predvídanie rôznych situácií, rýchlosti cyklistu i branie do úvahy faktu, či je na hlavnej ceste, pretože je plnohodnotným účastníkom cestnej premávky. Vodiči sa často správajú tak, že za každých okolností má prednosť ten, kto sedí v aute. To je, samozrejme, hlúposť.
| (© Ján Melicher) |
CK EPIC Dohňany je najúspešnejším slovenským mládežníckym klubom minulej sezóny a na Považí neustále narastá počet detí, ktoré sa chcú venovať cyklistike. Vedenie klubu sa už pred pár mesiacmi rozhodlo pripojiť k iniciatíve 1,5 metra a nosia to vyobrazené aj na svojich dresoch (viď. obrázok vyššie).
Tréner CK EPIC Dohňany, koordinátor cestnej cyklistiky Slovenského zväzu cyklistiky a hlavne rodič Martin Riška: "Ako klub z Dohňan jazdíme po cestách 
v celom okolí od Žiliny až po Trenčín. Nie je možné sa vyhnúť premávke a cestná cyklistika je matkou každej ďalšej rýchlostnej disciplíny. Na cestný bicykel berieme deti, ktoré už majú určité zručnosti a naozaj si myslíme, že to zvládnu. Ako skupina sme viac viditeľní a v tomto je to o niečo lepšie ako v prípade jednotlivcov, no stretávame sa s nebezpečnými situáciami a rodičia často riešia dilemu, či majú svoje deti dať na cyklistiku kvôli bezpečnosti na cestách.
v celom okolí od Žiliny až po Trenčín. Nie je možné sa vyhnúť premávke a cestná cyklistika je matkou každej ďalšej rýchlostnej disciplíny. Na cestný bicykel berieme deti, ktoré už majú určité zručnosti a naozaj si myslíme, že to zvládnu. Ako skupina sme viac viditeľní a v tomto je to o niečo lepšie ako v prípade jednotlivcov, no stretávame sa s nebezpečnými situáciami a rodičia často riešia dilemu, či majú svoje deti dať na cyklistiku kvôli bezpečnosti na cestách. Počas minulej sezóny sme riešili bezpečnosť na našich tréningoch a padla myšlienka billboardu v okolí Dohnian. Dali sme priestor na dresoch oficiálnemu logu 1,5m. Tragédia Adriána to celé akcelerovala v médiách. Záleží nám na bezpečnosti všetkých, každý z účastníkov má svoj cieľ, každý chce v zdraví prísť domov. Rešpektujme sa navzájom, je to jediná CESTA ako to na CESTE zvládnuť. Pohybujem sa na cestách už dlho, či už ako cyklista, šofér, tréner, rodič. Správa o Ardiánovej nehode ma zastihla skoro ráno a bol to dlhý deň. Človek si uvedomí, že je to TRAGÉDIA pre jeho RODINU, BLÍZKYCH, KLUB, ZNÁMYCH, CYKLISTICKÚ KOMUNITU... Ale je to TRAGÉDIA aj pre toho ŠOFÉRA, jeho RODINU, BLÍZKYCH.. Naozaj iba vzájomný REŠPEKT nás dokáže ochrániť od týchto TRAGÉDIÍ."
| billboard CK EPIC Dohňany |
Iniciátorom našej kampane Rešpektujme sa navzájom je spoločnosť janom ako dlhoročný podporovateľ cyklistiky. 
O vyjadrenie sme požiadali manažérku spoločnosti Ivanu Štefánikovú: "Ako dlhoroční podporovatelia cyklistiky sa snažíme zapájať aj aktívne a nie raz sme sa stretli s aroganciou na cestách. Vytlačenie za krajnicu, kde musíte chytiť balans, aby ste nespadli do priekopy; vytrubovanie; kričanie hanlivých a "vybraných" slov; ukazovanie rôznych giest; vybŕžďanie pred križovatkou alebo kruhovým objazdom; ostrekovanie s vodou z ostrekovačov...
O vyjadrenie sme požiadali manažérku spoločnosti Ivanu Štefánikovú: "Ako dlhoroční podporovatelia cyklistiky sa snažíme zapájať aj aktívne a nie raz sme sa stretli s aroganciou na cestách. Vytlačenie za krajnicu, kde musíte chytiť balans, aby ste nespadli do priekopy; vytrubovanie; kričanie hanlivých a "vybraných" slov; ukazovanie rôznych giest; vybŕžďanie pred križovatkou alebo kruhovým objazdom; ostrekovanie s vodou z ostrekovačov... Netvrdím, že cyklisti sú svätí a za všetko môžu vodiči. Aj niektorí cyklisti by viac mohli 
dbať na pravidlá. Len treba nájsť spoločný kompromis. Keby sa všetci účastníci cestnej premávky viac REŠPEKTOVALI, TOLEROVALI a boli k sebe OHĽADUPLNÍ, nemuselo by dochádzať k zbytočným zraneniam a vyhasnutým životom. Nie nadarmo sa hovorí "Ponáhľaj sa pomaly".
dbať na pravidlá. Len treba nájsť spoločný kompromis. Keby sa všetci účastníci cestnej premávky viac REŠPEKTOVALI, TOLEROVALI a boli k sebe OHĽADUPLNÍ, nemuselo by dochádzať k zbytočným zraneniam a vyhasnutým životom. Nie nadarmo sa hovorí "Ponáhľaj sa pomaly"."Udalosti posledných dní nás utvrdili v myšlienke finančne podporiť túto kampaň. Naším cieľom je dostať do povedomia čo najviac túto myšlienku a veríme, že časom sa celá situácia medzi vodičmi a cyklistami zlepší. Ak to môže fungovať v takých cyklistických krajinách ako Belgicko, Chorvátsko, Taliansko, Francúzsko, verím, že to bude fungovať aj na Slovensku. Len treba trošku chcieť..."
Kto bol Adrián Babič: 24-ročný pretekár tímu Firefly bol aktuálnym deaflympijským
víťazom, členom slovenského Top tímu a niekoľkonásobný majster Európy v kategórii nepočujúcich a viacnásobný medialista z majstrovstiev SR v cestnej aj dráhovej cyklistike. V tejto sezóne viedol Slovenský pohár na ceste. 26. mája 2021 ho počas tréningu zrazilo auto, keď mu vodič nedal prednosť v jazde. Česť jeho pamiatke!
víťazom, členom slovenského Top tímu a niekoľkonásobný majster Európy v kategórii nepočujúcich a viacnásobný medialista z majstrovstiev SR v cestnej aj dráhovej cyklistike. V tejto sezóne viedol Slovenský pohár na ceste. 26. mája 2021 ho počas tréningu zrazilo auto, keď mu vodič nedal prednosť v jazde. Česť jeho pamiatke!Pomôžte aj Vy!
Hlavne jazdite ohľaduplne, no môžete aj podpísať petíciu, z ČR si objednať nálepku alebo rôzne predmety iniciatívy 1,5 metra, no môžete aj zdieľať tento článok o kampani na sociálnych sieťach. Ďakujeme za podporu!
Užitočné linky:
Na stránkach Cycling-Info.sk je kampaň, samozrejme, propagovaná bezodplatne...
