Banja Luka (2.1): Po výborných troch etapách prežila Dukla apokalypsu z nepozornosti

 

 

 

Najdôležitejším dňom pre celkové poradie druhého ročníka etapovej verzie pretekov Belehrad - Banja Luka bol hneď ten úvodný, keď pelotón musel v závere zdolať 190 kilometrov a ešte aj vyše osemkilometrové stúpanie do mestečka Vlasenica. Keďže to sú preteky kategórie 2.1, ale organizátorom sa nepodarilo dostať sem žiadny prokontinentálny celok, výborná konkurencia 23 kontinentálnych či reprezentácií vytvorila veľmi vyrovnané preteky.

 

Pelotón pred cieľovým stúpaním pomerne jednoducho zlikvidoval päťčlenný únik a rozdal si to o najvyššie pozície. Zvíťazil Novozélanďan Aaron Gate z najlepšieho írskeho celku EvoPro Racing, kde ešte pred pár dňami pôsobil aj navrátilec do Bory Shane Archbold či stále pôsobí známy Holanďan Wouter Wippert. Gatovi sa podarilo nastúpiť a finišovať osamote. Tesne za ním finišoval maďarský supertalent Attila Valter z CCC Development Team. Tretí bol Austrálčan Benjamin Hill z Ľubľany, ktorá pre UAE pripravila Tadeja Pogačara.

 

Pre Duklu sa etapa vyvíjala bezproblémovo až prišiel pád Andreja Cullyho pätnásť kilometrov pred cieľom. Zodratého a otraseného ho počkal Martin Mahďar a dotiahol späť do hlavnej skupiny, kde sa ešte smoliarovi, ktorý prežíva najlepší vstup do sezóny, podarilo skončiť okolo Top 20. Najsilnejší bol v závere víťaz 2. kola SP v Suchej nad Parnou Juraj Bellan, ktorý finišoval siedmy. To je pre neho dobrá východisková pozícia pre boj o celkové poradie, no bude sa musieť tlačiť do záverov, pretože dnešný deň zásadné rozdiely nepriniesol a bude tak rozhodovať súčet umiestnení. So stratou piatich sekúnd je klasifikovaných až 58 ľudí.

 

Ďalší Dukláci dopadli tiež veľmi dobre. Do Top 20 sa zmestili aj Marek Čanecký, Patrik Tybor aj Martin Haring. Aj oni teda majú šancu na UCI body. Takéto niečo sme tu nemali ani v Kamerune. Piati Dukláci sa umiestnili v Top 20. Ak by prvá dvojka neodskočila, Dukla by viedla aj súťaž tímov. Dokonca žiadny celok nemal až piatich ľudí finišujúcich v balíku. Športový riaditeľ Dukly Martin Fraňo je s východiskovou pozíciou svojich zverencov spokojný. V ďalších etapách budú môcť zaujímavo bojovať o bonifikácie. Do špurtu skúsia tlačiť mladého Varhaňovského, ktorý dnešný záver vypúšťal, no ako sme písali vyššie, rozhodovať o množstve UCI bodov zrejme budú súčty umiestnení, takže možno to napokon bude inak.

 

 

Vyjadrenie Juraja Bellana (7. miesto)

"Etapa bola skrátená z takmer 240 km na 190 km. Prvé dve hodiny sa neustále nastupovalo a priemerka bola 50 km/h... Neskor, keď sa podarilo odísť štyrom ľudom tak sa tempo zmiernilo a čakalo sa na kopec. Pod ním boli pozičné boje, bolo dôležité, aby sme neboli vzadu. Kopec sme začínali spredu a ľudia postupne odpadávali. V závere bol taký kratučký okruh a ostalo nás tam málo, no bolo to neprehľadné a hektické, lebo sa tam miešali aj ľudia o kolo vzadu. Patrik Tybor mi super robiehal špurt. Skončil som do 10. miesta, tak som rád."

 

 

 

 

 

 

 

Druhý deň bol ešte zvlnený. Keďže boli rozdiely malé, veľmi sa nastupovalo a bojovalo o únik. Žiadny sa ani prvú hodinu a o pol vytvoriť nedokázal, šlo sa priemernou rýchlosťou cez 50 km/h. Chvíľu bol vpredu so skupinou Juraj Bellan, ale iba pár kilometrov. Až pred druhou rýchlostou prémiou po polovici etapy sa dopredu konečne dostala štvorica, ktorá sa mohla nazvať únikom. Z Dukly tam bol Martin Mahďar. Dubničan aj vyhral tú prémiu. Pelotón si s nimi poradil a špurtovalo sa. Na technickom okruhu s mnohými zákrutami mestečka Brčko sa radoval Wouter Wippert. Holanďan tak podčiarkol dominanciu EvoPro Racing. Líder ich zostavy Aaron Gate naďalej vedie celkové poradie.

 

Dukláci v závere len potvrdili, že špurt nie je ich doménou. Na vysokých miestach chýbali a skomplikovali si pozície v celkovom poradí. Vyhýbali sa aj viacerým pádom a mali čo robiť, aby nezaknihovali nejakú stratu. Ale nedopadlo to ani veľmi zle. Najvyššie finišoval opäť Juraj Bellan na 21. pozícii. Celkovo klesol na desiatu pozíciu, ale ešte je teda v hre. Z lukratívnejších pozícií sa porúčali jeho štyria kolegovia, ale na UCI bodoch, teda v Top 25, sa ešte držia Čanecký s Tyborom. Pre Cullyho a Haringa šprint veru nie je doménou.

 

V nasledujúcich dňoch sa ešte môže stať všeličo. Zaujímavosťou je, že na týchto pretekoch sa neudeľujú bonifikácie na prémiách, teda iba v cieli, takže v GC to zrejme ostane veľmi otvorené do posledného prejazdu páskou.

 

 

Vyjadrenie Martina Mahďara (Slovák v úniku)

"Dnes bolo veľmi veľa pokusov o únik, 90 km sa útočilo a nikto nechcel nechať odísť väčšiu skupinu. Skúsil som to najskôr sám, zobral rýchlostnú prémiu, potom som počkal na troch jazdcov, ktorí odišli z balíka. Nikto z nich však nemal veľký záujem ísť. Dúfal som, že by nám to mohlo vydať po vrchársku prémiu, kde by som mohol zabojovať o dres, no nestalo sa. Balík nás došiel na začiatku stúpania."

 

 

 

 

 

 

 

Tretí deň bol už profilovo veľmi jednoduchý, aj keď sa množstvo pretekárov snažilo dostať do úniku, mali to zrátané. EvoPro sa snažilo všetko držať pokope, aby im neušli pretekári v GC a ani nezhatili špurt, kde mali Wipperta. O únik sa snažil najmä Martin Mahďar, ktorý mal body v bodovacej súťaži, ale nevyšlo mu to. Keďže bola v závere klasická nervozita a jazdilo na technickej trati, Dukle sa podarilo dostať dopredu a jazdili vo vláčiku úplne na špici. Veľa odtiahol Andrej Cully. Predišli tak problémom a dostali sa znova do špurtu. Tam sa Jurajovi Bellanovi darilo podobne ako v piatok, teda skončil dvadsiaty. No horšie si viedli Čanecký s Tyborom, ktorých tak čakal ďalší menší pokles v poradí.

 

Lídrom pretekov ostáva víťaz prvej etapy Aaron Gate, Juraj Bellan sa výbornou konzistenciou výkonov drží na deviatej priečke a z pretekárov bez bonifikácií je už tretí. Bodaj by mu to vyšlo aj v nedeľu a pripísal si množstvo UCI bodov i získal slušnejšie prize money. Podobné je to s Marekom Čaneckým na 15. priečke, Patrik Tybor je 20. U nich už je to iba na piatich, resp. troch bodoch.

 

 

Vyjadrenie Juraja Bellana (20. miesto)

"Po štarte sa opäť tvorili úniky. Kde sa ocitli Mahďo a Sajfa. Niektorým tímom sa to nepáčilo a zišli to. Neskôr odišli traja jazci, ktorí putovali kukuricou a v balíku sa začalo chillovať. Posledných 30 km sa už začali boje o pozíciu a jazdili sme kompaktne spolu. Mahďo išiel špicu 10 km pred cielom, kde nás dostal na úplne čelo a neskôr ho vystriedal terminátor Andi a posledných 5 km už bola hlava-nehlava pravá-ľavá, úzka cesta, štrk... Skončil som dvadsiaty. Celkovo som zatiaľ deviaty."