Krátky prológ na Tirreno - Adriatico vyhral Malori, Peter Sagan deviaty

 

Niektoré celky boli sklamané z toho, že z programu vypadla TTT, pretože v nej mohli získať dôležité sekundy na svojich konkurentov. Na druhej strane takmer všetky tímy prispôsobili svoju pretekársku zostavu tejto disciplíne, čo sa môže prejaviť v ďalšom priebehu podujatia. O tom, že krátky prológ sa veľmi hodí aj pre rýchlych cyklistov, svedčila prvá časť dnešnej etapy, ktorej kraľovali Daniel Oss (BMC) a Boasson Hagen (MTN-Qhubeka). Taliansky jazdec tímu BMC na dlhú dobu stanovil  vedúci čas s hodnotou 6:08, najbližšie sa k nemu priblížil nórsky borec, ktorý za ním zaostal štyri sekundy. Na treťom mieste sa usadil Andrej Grivko (Astana) s mankom päť sekúnd.

 

Oss podal naozaj veľmi dobrý výkon, pretože ho nedokázali poraziť ani špecialista na prológy Michael Hepburn či Lieuwe Westra. V cieli sa potom objavili aj dvaja českí zástupcovia, Roman Kreuziger zaostal za lídrom desať sekúnd a Leo Konig bol pomalší od svojho krajana o jednu sekundu. Aj z týchto výsledkov bolo jasne vidieť, že dnešný prológ medzi jazdcami na GC neroztvorí veľké rozdiely. Svojch českých kolegov napodobnil rovnakým výkonom Zdeněk Štybar, ktorý dosiahol identický čas ako Kreuziger. 

 

Zaujímali nás aj časy favoritov na celkové poradie. Purito Rodríguez sa tradične vytrápil a stratil až 27 sekúnd. Lepšie to šlo Ivanovi Bassovi, ten si pripísal manko 16 sekúnd. Jazdca BMC nedokázal poraziť dokonca ani Niki Terpstra (Etixx), triumfátor z Kataru. Zaostal o štyri sekundy. Rovnaký výkon predviedol aj Nicolas Catroviejo (Movistar), ale desatinky hrali v jeho prospech a zaradil sa na druhú priečku.

 

Peter Sagan šiel naplno a v jednej z ľavotočivých zákrut sa nevyhol chybičke. Našťastie predviedol vynikajúce manévrovacie schopnosti a nespadol. Jeho čas mal hodnotu 6:10, dve sekundy za kamarátom z BMC. Nebyť problému v tej zákrute, mohol viesť. Fantastická jazda!

 

Po viac ako hodine Ossovho vedenia došlo k zmene prejazdom Matthiasa Brändla cieľovou čiarou. Rakúsky borec a nedávny držiteľ rekordu v hodinovke prekonal Taliana o dve sekundy. Dôležitý bol výkona Marka Cavendisha (Etixx) kvôli možným bonifikáciám v ďalších dňoch. Na Brändla stratil desať, Sagana šesť sekúnd. Pretekár IAM sa na vedúcej priečke dlho neohrial. Prekonal ho šiesty muž vlaňajšieho šampionátu v časovke Adriano Malori (Movistar) o dve sekundy a Maciej Bodnar (Tinkoff) o pár desatín. Mierne prekvapil Greg Van Avermaet. Klasikársky špecialista z BMC sa časom 6:06 zaradil na druhé miesto.

 

Prvý z top favoritov na celkový triumf bol v cieli Vincenzo Nibali, pripísal si 11 sekúnd straty na Maloriho. O jednu sekundu lepšie si počínal Rigoberto Urán (Etixx). Jeho krajan Nairo Quintana (Movistar) stratil až 21 sekúnd. Jazda nevyšla ani Albertovi Contadorovi (Tinkoff) s 19-sekundovým mankom.

 

Víťazom sa napokon stal Adriano Malori. Fabian Cancellara (Trek) neostal nič dlžný povesti štvornásobného majstra sveta v časovke, ale na mladého Taliana dnes o jednu sekundu nemal. Peter Sagan nakoniec obsadil skvelé deviate miesto, napriek tomu, že to bola jeho prvá ostrá jazda na Shive, teda časovkárskom špeciáli Specialized.

 

 

 

 

	VÝSLEDKY 1. ETAPY AJ CELKOVÉ PORADIE:
	1.		MALORI Adriano	MOVISTAR TEAM	06' 04''
	2.		CANCELLARA Fabian	TREK FACTORY RACING	+ 00' 01''
	3.		VAN AVERMAET Greg	BMC RACING TEAM	+ 00' 02''
	4.		BODNAR Maciej	TEAM TINKOFF - SAXO	+ 00' 02''
	5.		BRANDLE Matthias	IAM CYCLING TEAM	+ 00' 02''
	6.		OSS Daniel	BMC RACING TEAM	+ 00' 04''
	7.		NAVARDAUSKAS Ramun.	TEAM CANNONDALE - GARMIN	+ 00' 05''
	8.		CUMMINGS Stephen	MTN - QHUBEKA	+ 00' 06''
	9.		SAGAN Peter	TEAM TINKOFF - SAXO	+ 00' 06''
	10.		LE BON Johan	FDJ	+ 00' 08''
	18.		URÁN Rigoberto	ETIXX - QUICK-STEP	+ 00' 10''
	28.		NIBALI Vincenzo	ASTANA PRO TEAM	+ 00' 11''
	32.		CAVENDISH Mark	ETIXX - QUICK-STEP	+ 00' 12''
	61.		CONTADOR Alberto	TEAM TINKOFF - SAXO	+ 00' 19''
	69.		QUINTANA Nairo	MOVISTAR TEAM	+ 00' 21''
	99.		RODRIGUEZ Joaquim	KATUSHA TEAM	+ 00' 31''

 

 

 

 

 

 

Kvôli silnému vetru museli organizátori zmeniť program prvej etapy, tímovú časovku nahradí prológ dlhý 5,4 km, ktorý sa odohrá v pôvodnom meste, ale neprekročí jeho hranice. Nová trasa nie je veľmi technická, ale aj tak bude vhodná pre rýchlych cyklistov. Zmena itinerára najviac zahrala do kariet šprintérom, pretože po prológu nebudú medzi pretekármi veľké rozdiely a v tej ďalšej etape majú veľkú šancu dostať sa do azúrového dresu. Jazdci na celkové poradie zas majú pred sebou jednouchšiu etapu, tímová časovka by bola z ich pohľadu určite nervóznejšia.