Giro sa rozhodne v treťom týždni, dovtedy si prídu na svoje úniky aj špurtéri

5.5.2025, 18:00 | Preteky vo svete | Kamil Kaszycki
Nezadržateľne sa blíži prvá Grand Tour sezóny, talianske Giro d'Italia. Napriek pataliám s organizáciou a neistote sa predsa odštartuje v Albánsku. Grande Partenza zahŕňa tri vcelku zaujímavé etapy. Tohtoročné Giro bude dosť priať únikom, minimálne skladbou etáp. Svoje terény si už tradične nájdu aj šprintéri a pravá vrchárska bitka sa rozhorí najmä v treťom týždni.
Grande Partenza - Albánsko (3 etapy)
Všetko započne zvlnenou etapou z Durrës do Tirany, v druhej polovici bude mať tri stúpania druhej a tretej kategórie a posledné finišuje len 12 kilometrov pred cieľom. V bitke o prvého držiteľa ružového dresu sa môže vytvoriť zaujímavá zápletka medzi punchermi a šprintérmi. Ten sa pravdepodobne bude meniť hneď druhej etape, ktorá je individuálnou časovkou v Tirane. Meria necelých 14 kilometrov a medzičas má na malom kopčeku v strede. Veľké rozdiely nenarobí, ale potriedi serióznych kandidátov na poradie od šprintérov a pomocníkov. Albánske trojdnie ukončí ďalšia zaujímavá zvlnená skúška. Organizátori vsadili 40 kilometrov pred pásku desať kilometrov dlhý kopec s priemerom 7,5%. Je síce ďaleko od cieľa, ale môže oddeliť menej odolných šprintérov od tých silnejších, počas dňa totiž bude v ponuke až 2921 výškových metrov.
Prvý týždeň (6 etáp)
Po voľnom dni sa pelotón presunie na taliansku pôdu, kde bude šprintérov čakať konečne jednoduchá etapa. Z Alberolla do Leccce budú viac klesať ako stúpať a mali by sme vidieť prvý čistokrvný šprintérsky dojazd. Na druhý deň v meste Matera to už bude o inom. Napriek tomu, že podľa nastúpaných metrov (1487) ju organizátori zaradili medzi rovinaté etapy, tak špurtéri tu celkom určite o víťazstvo bojovať nebudú. Po dvoch stŕmych 3 a 5-kilometrových kopcoch sa bude finišovať na 700-metrovej rampe s priemerom takmer 9%. Rýchli muži sa dostanú k slovu v šiestej etape vedúcej do Neapolu. Posledných 60 kilometrov z 227 bude úplná placka.
Na Tagliacozzo (9km, 4,5%) to bude po 168 kilometroch a 3390 nastúpaných metroch pre zmenu opäť vrchárska záležitosť. Ak nespraví rozdiely medzi favoritmi päťka, tak sedmička by celkom iste mala. Cez víkend prídu na rad šance pre únik, ôsma aj deviata etapa by mali svedčať aktívnym jazdcom. V sobotu to bude 197 kilometrov v kopcovitom teréne, pre favoritov však s príliš jednoduchým záverom. Na nedeľu sa budú tešiť fanúšikovia Strade Bianche, pretože v druhej časti etapy sú nastražené prašné úseky. Navyše finiš na Piazza del Campo v Sienne je milovníkom jarných klasík dobre známy. Pôjde o deň, kedy sa vybláznia klasikári a pozor si budú musieť dať GC favoriti.
Druhý týždeň (6 etáp)
Po druhom voľnom dni bude na programe druhá a posledná časovka. Meria 28,6 kilometra a terén je skoro úplne rovinatý. 125 výškových metrov nebude robiť problém špecialistom na ITT. Jedenásta etapa dá znova priestor úniku s kopcom prvej kategórie a dvoma dvojkami v závere bude vhodný pre vrchárov mimo poradia. V dvanástej etape by sa malo šprintovať, finiš vo Viadane neskrýva žiadne prekážky. O deň neskôr bude v závere čakať na špurtérov malý kopček. Takže uvidíme dosť pravdepodobne šprint rôznorodej zmesi jazdcov.
V štrnástej etape zavíta pelotón na slovinské územie, preto by mohli mať domáci špeciálnu motiváciu sa ukázať v úniku vo zvlnenom závere etapy. Ak to puncheri nenarušia bude sa v Novej Gorici šprintovať. Druhá horská etapa príde na rad až koncom druhého týždňa. Nebude to však nič brutálne, je dosť možné, že v Asiagu bude dvíhať nad hlavu odvážlivec z úniku. Po Monte Grappa (25,1 km, 5,7%) bude totiž nasledovať dlhý zjazd, jedna prémia druhej kategórie a po nej ešte dlhých 30 kilometrov po rovine.
Tretí týždeň (6 etáp)
Pravé horské peklo sa rozbehne v treťom týždni. Dovtedy sa bude bude dať Giro prehrať či už chybou v stredne ťažkých  etapách, slabšou tímovou podporou na prašných úsekoch či v časovke. Vyhrať ho však bude treba práve v poslednom pretekárskom bloku. Favoriti, ktorí tu nebudú v stopercentnej forme sa môžu s pódiom v Ríme rozlúčiť. Už šesnástka ponúkne tri prémie prvej kategórie a k tomu jednu dvojku ako predjedlo. Horský finiš na San Valentine (18km, 8%) nasledujúc po Santa Barbare (12km, 8,3%) bude klincom do rakvy v prípade zlého dňa. Sedemnástka má na vzdialenosti 155 kilometrov nastúpaných šialených 3813 metrov. Etapa povedie cez mýtické Passo del Tonale (15,2 km, 6%) a Passo del Mortirolo (12,7 km, 7,6%). Záver bude už ľahší, ale kratšia vzdialenosť vytvára priestor na skoré útoky, hoc aj favoritov.
Vo štvrtok si vrchári trochu oddýchnu, s výnimkou tých, ktorí by si chcel naskočiť do úniku. V jedinej zvlnenej etape tretieho týždňa totiž bude existovať šanca na úspech z brejku. Je otázne koľko šprintérov bude ešte vtedy v hre a či ich tímy budú mať po náročných dňoch kapacitu stíhať vedúcu skupinu, ak áno uvidíme hromadný dojazd. Nasleduje ďalšie a finálne horské dvojdnie. Takmer 5000 výškových metrov budú mať v nohách pretekári na vrchole Champoluc. Pred ním absolvujú tri kopce prvej kategórie v rýchlom slede, bez možnosti odpočinku.
Tažko povedať, ktorá zo štyroch horských etáp v záverečnom bloku sa dá označiť kráľovskou. Je jasné, že zmeny v poradí môžu nastať aj v 20. previerke do Sestriere. Stavitelia trate tentokrát dožičili vrchárom dlhé rozjazdenie, kým to naplno rozbalia na Colle delle Finestre s prašnými úsekmi pod vrcholom. Najlepší jazdec uplynulých troch týždňov si v nedeľu užije rímsku promenádu s maglia rosa na pleciach. Sedem okruhov v Ríme bude svetlom na konci tunela pre šprintérov, ktorí sa rozhodnú pretrpieť tretí týždeň.
fotogaleria ikonkaFotogaléria profilov etáp (© giroditalia.it)
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Fotografia 1 z 21
Súhrnný prehľad profilov etáp*:
6 rovinatých - 4., 5., 6., 12., 18., 21.
8 kopcovitých - 1., 3., 8., 9., 11., 13., 14., 17.
5 horských - 7., 15., 16., 19., 20.
2 časovky - 2., 10.
*hodnotenie podľa oficiálnej stránky pretekov