Lukáš KubišNová cyklistická sezóna odštartuje už čoskoro a okrem prvých vzrušujúcich súbojov pre netrpezlivých fanúšikov ponúkne aj nový pohľad na niektoré profesionálne a prokontinentálne zoskupenia, ktoré budú od nového ročníka vystupovať pod zmenenou vlastnícku štruktúru.
Bez klasickej dvojice
Inak pokojné vody tohtoročného získavania profesionálnych licencii najviac rozvíril neústupčivý ruský boháč Oleg Tinkov, ale ani jeho neoblomná snaha získať svoj vlastný cyklistický tím neotupila veľký úder, ktorým bolo rozpustenie dvoch tradičných zoskupení Euskaltel a Vacansoleil. Najmä rozpad baskického tímu mal značný dopad nielen pre priaznivcov cyklistiky, ale aj pre samotných pretekárov, pretože na prestupovom trhu sa objavilo množstvo kvalitných cyklistov, ktorí si museli hľadať angažmán v už obmedzených podmienkach, ale o tom si bližšie povieme v jednom z nasledujúcich článkov na Cycling-Info.sk.
Europcar napreduje
S veľkou dávkou sarkazmu môžeme povedať, že ukončenie činnosti dvoch profesionálnych tímov umožnilo UCI jednoducho napraviť svoj minuloročný nezmyselný lapsus ohľadom ruského tímu Kaťuša, ktorým nútene rozšírila počet pro-tímov na devätnásť. Tieto dve uvoľnené miesta 
pre profesionálnu licenciu preto Medzinárodná cyklistická federácia zaplnila v tomto ročníku len jediným uchádzačom a skupina elitných tímov má tak opäť tradičných osemnásť členov. Tým nováčikom s profesionálnou licenciou je francúzsky celok Europcar, ktorý si takto zaručil pozvanie na všetky World Tour preteky. Europcar je už dlhú dobu rešpektovaným tímom vo svetovom pelotóne, najmä vďaka výkonom charizmatického Thomasa Voecklera či nebojácneho Pierra Rollanda, preto pravidelná účasť tohto tradične bojovného a útočiaceho tímu na tých najväčších podujatiach bola určite správnou voľbou. Francúzi už len museli zvýšiť rozpočet a aj pretekársku základňu, lebo s 23 cyklistami by preplnený kalendár nezvládli.
Prešťastný Oleg Tinkov
Zmeny nastali predovšetkým v dánskom tíme Saxo-Tinkoff, ktorý nakoniec podľahol vábivému volaniu spomínaného ruského nadšenca a od novej sezóny tak bude vystupovať pod novým menom Tinkoff-Saxo. Tinkovova dlhotrvajúca snaha získať akýkoľvek veľký cyklistický tím do svojho vlastníctva sa splnil až teraz, ale bolo miernym prekvapením, že sa ním stal práve tento dánsky celok, pretože po ich medializovaných rozporoch a zlyhaných predbežných rokovaniach sa zdalo, že Bjarne Riis svoj tím nepredá. No dánsky stratég už mal plné zuby opakujúcich sa problémov so zháňaním financií pre fungovanie svojho tímu, preto nakoniec Tinkovovu ponuku prijal. Ale ešte predtým sa spoločnosť Saxo Bank zaviazala zdvojnásobiť svoju podporu pre tento celok, takže Tinkoff-Saxo môže v budúcej sezóne rátať s rozprávkovým zázemím. V každom prípade nový ruský majiteľ je momentálne asi najšťastnejším vlastníkom cyklistického tímu na svete, ktorý splní svojím cyklistom aj modré z neba, len aby boli úspešní. A Bjarne Riis, ako športový riaditeľ odbremenený od akýchkoľvek necyklistických starostí, sa môže konečne naplno venovať tomu, čo mu ide najlepšie - vyhrávať svojim zverencom preteky zo sprievodného vozidla.
Prichádza Trek
Vlastnícka premena nastala aj v tíme RadioShack-Leopard, ktorý v novej sezóne uvidíme pretekať pod značkou Trek Factory Racing. Doterajší majiteľ tímu Flavio Becca sa rozhodol vycúvať z cyklistiky, ale tento celok registrovaný v Amerike (doteraz Luxembursko) si dokázal už v priebehu minulej sezóny zabezpečiť svoju budúcnosť a vyhnúť sa tak nepríjemnostiam okolo nového sponzorstva. Novým majiteľom sa stal výrobca bicyklov Trek, ktorý už bol dodávateľom tohto sortimentu pre tím aj v minulosti, ale tentoraz si zobral na plecia tú najzodpovednejšiu úlohu. Trek tak rozšíril skupinku Pro tímov, ktorých majiteľmi sú producenti bicyklov. Hlavným manažérom zostáva v tomto zoskupení Luca Guercilena, no na pozíciu športového riaditeľa sa vracia Kim Andersen, ktorý je bytostne spojený s najlepšími cyklistickými predstaveniami Andyho Schlecka na Tour de France. Preto ani netreba podrobne vysvetľovať, s akými ambíciami vstupuje Trek Factory Racing do svojej premiérovej sezóny.
Prichádza Giant
Naopak celkom turbulentný vývoj prebehol v tíme Argos-Shimano. Elitné šprintérske zoskupenie získalo bez akýchkoľvek pochybností licenciu na nový ročník po výborných športových výsledkoch a so silným sponzorským zázemím, o ktoré sa starala sieť čerpacích staníc Argos. Lenže v októbri sa holandská spoločnosť dostala do rúk ruských vlastníkov, ktorí 
okamžite stopli výdavky na cyklistiku. Generálny manažér tímu Iwan Spekenbrink tak zostal tesne pred novou sezónou viac-menej bez peňazí, ale s poriadne nabitým kádrom. Našťastie, ešte v tom istom mesiaci sa prihlásila spoločnosť Giant so zámerom stať sa primárnym sponzorom a nakoniec z toho vzniklo nové zoskupenie Giant-Shimano. Už predtým mal Giant podpísanú s tímom dodávateľskú zmluvu na jeho produkty, ale po odstúpení holandskej firmy sa Giant rozhodol stať sa hlavným akcionárom. Táto ponuka však momentálne platí len pre ročník 2014, čiže Iwan Spekenbrink má celú sezónu na to, aby prilákal do svojho celku nového sponzora. Ak Kittel a spol. opäť rozkrútia pekelné šprinty, Giant-Shimano bude určite lukratívnou položkou na cyklistickom a marketingovom trhu.
Živá pro - konti scéna
V prokontinentálnej sfére takisto došlo k niektorým zaujímavým pohybom. Prvým z nich je opustenie tejto kategórie až trojicou tímov, medzi ktoré patria Crelan-Euphony, Sojasun a Champion System. Belgický tím Crelan-Euphony kvôli finančným problémom ani nedokončil minulú sezónu, Sojasun sa zas rozpadol po jej skončení. Aj keď sa jeho francúzsky manažér Stéphane Heulot snažil zachovať aspoň časť tohto zoskupenia a rokoval s niekoľkými celkami o prípadnej fúzii či ich posilnení, táto snaha zostala nezrealizovaná. Pripomeňme, že tento rím bol roky súčasťou Tour de France. Takisto zlyhal aj unikátny čínsko-americký projekt Champion System, ktorý dával šancu čínskym cyklistom hlavne na prokontinentálnej úrovni. Na druhej strane tento tím celkom nekončí, pretože od novej sezóny bude figurovať o kategóriu nižšie na kontinentálnom stupni, ale stane sa súčasťou americkej Tour a bude pretekať bez čínskych jazdcov. Tí sa neosvedčili a v tomto športe teda ako jednom z mála sa stále Čínania nevedia presadiť.
Novými účastníkmi v druhej najvyššej cyklistickej kategórii sa stali Yellow Fluo a Drapac Professional Cycling. Yellow Fluo je akýmsi nasledovníkom dopingovými aférami potopeného talianskeho tímu Vini Fantini. Športovým riaditeľom zostáva Luca Scinto, ktorý si však v novom tíme nechal len perspektívnych cyklistov a pod svoju opateru zobral aj niekoľkých mladých talentovaných pretekárov. Drapac je zas novým austrálskym zjavom medzi profesionálnymi kontinentálnymi tímami, ktorý by rád nadviazal na veľké úspechy ďalšieho tímu z krajiny protinožcov Orica-GreenEdge. Od roku 2006 sa tento celok pohyboval v najnižšej cyklistickej kategórii, ale od novej sezóny sa ľudia okolo generálneho manažéra Jonathana Breekveldta rozhodli, že je ten správny čas na ďalší rozvoj. Pod novou značkou bude vystupovať aj belgický celok AccentJobs-Wanty, ktorý sa po sponzorskej výmene premenoval na Wanty-Groupe Gobert.
PRO TÍMY 2014 (sekciu tímov budeme aktualizovať):
AG2R LA MONDIALE
ASTANA PRO TEAM
BELKIN PRO CYCLING TEAM
BMC RACING TEAM
CANNONDALE PRO CYCLING
FDJ.FR
GARMIN - SHARP
KATUSHA TEAM
LAMPRE - MERIDA
LOTTO BELISOL TEAM
MOVISTAR TEAM
OMEGA PHARMA - QUICK-STEP
ORICA GREENEDGE
TEAM EUROPCAR
TEAM GIANT - SHIMANO
TEAM SKY
TEAM TINKOFF-SAXO
TREK FACTORY RACING
PROFESIONÁLNE KONTINENTÁLNE TÍMY 2014:
ANDRONI GIOCATTOLI - VENEZUELA
BARDIANI - CSF PRO TEAM
BRETAGNE- SÉCHÉ ENVIRONNEMENT
CAJA RURAL-SEGUROS
CCC POLSAT POLKOWICE
COFIDIS SOLUTIONS CRÉDITS
DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING
IAM CYCLING
NERI SOTTOLI
RUSVELO
TEAM COLOMBIA
TEAM MTN QHUBEKA
TEAM NETAPP - ENDURA
TEAM NOVO NORDISK
TOPSPORT VLAANDEREN - BALOISE
UNITEDHEALTHCARE PRESENTED BY MAXXIS
WANTY - GROUPE GOBERT