V4 v Maďarsku: Z víťazstva sa tešil Adam Ťoupalík, Štoček na 15. mieste bol najlepší zo Slovákov

V sobotu sa nesúťažilo iba v Novej Bani v rámci pretekov V4, muži išli preteky V4 v Maďarsku. Trasa pretekov merala 160 kilometrov a nebola príliš náročná. Prvá polovica sa išla prakticky po rovine. V druhej polovici sa však náročnosť zvýšila, a v samotnom finále museli pretekári vyliezť dvakrát na prudký brdok. Preteky vyhral nakoniec Adam Ťoupalík z celku Elkov – Kasper. 

Do príbehu pretekov zasiahol aj celodenný únik, ktorý sa vytvoril krátko po štarte. Dostali sa do neho traja cyklisti, a to Ákos Mindszenti z reprezentácie Maďarska, Gregor Matija Cerne z celku Meblo Jogi Pro-Concrete a Marton Solymosi z tímu Epronex-Hungary Cycling Team. Ich maximálny náskok bol necelých päť minút na 42. kilometri. 

Trio vydržalo pokope do méty 60 kilometrov pred cieľom. Vtedy kontakt s čelom stratil Mindszenti (Maďarska), no o 20 kilometrov neskôr sa z čela porúčal aj jeho krajan Solymosi (Epronex). Vpredu tak zostal osamotený Cerne (Meblo), ktorý mal 40 kilometrov pred koncom náskok menší ako dve minúty. 

Súčasťou balíka sa stal ešte pred kopcovitým finále. V ňom sa najskôr utrhla osemčlenná skupina. Z nej sa ešte nevykryštalizoval víťaz. Až v záverečnom kole sa pelotón potrhal a najsilnejším pretekárom v koncovke bol Adam Ťoupalík. Ten o dve sekundy porazil Macieja Paterskiho, tretí bol Szymon Tracz.

Najlepším slovenským pretekárom bol Matúš Štoček v slovenskej trikolóre. Štoček obsadil v pretekoch 15. priečku, pričom na víťaza stratil iba 28 sekúnd. Hneď po ňom sa do cieľa dostal Lukáš Kubiš. Tretím najlepším slovenským pretekárom bol Samuel Kováč na 17. priečke. Ten stratil na víťaza 40 sekúnd.

Lukáš Kubiš (16. miesto)

"Od štartu odišla trojica, ktorá mala až päť minút. A v balíku sa išla úplná pohoda. Neskôr sa začalo ťahať a náskok úniku padol za pár kilometrov. V cieľovom meste nás čakal šesťkilometrový okruh s kilometrovým kopcom a odjazdom na ňom. Do mesta som sa tlačil len s Paľom, ktorý mi pred kopcom vytvoril perfektnú pozíciu. Na úzkej ceste to tam zo špice zabrzdili Voster a vpredu zostali dvaja. Následne cez prejazd páskou sa odtrhla skupina asi ôsmych. Ja som zostal chvíľu za nimi. Tu pekne ťahal Samo a ja som si do nich neskôr nastúpil a došiel si to. Tento nástup ma predsa len stál nejaké sily a v dojazde to už ani zďaleka nebolo ideálne. Nohy po Rakúsku boli dobré, no vlastnou nerozvážnosťou a čakaním som zbytočne ostal v druhej skupine a potom musel ťahať."