Roglič sa nezlomil ani v 5. etape Baskicka, etapa pre Fraileho, v GC viaceré zmeny

 

 

 

Alaphilippe vs. Roglič, deň piaty. V piatok čakala pretekárov piata kopcovitá etapa, ktorá finišovala v tradičnej destinácii Eibare. Na trase bol ale kopec Endoia Gaina, ktorý sa snažil vyselektovať štartové pole. Šiel sa dvakrát. Cieľ bol ale po dlhom zjazde a následnej rovine, takže opäť sa očakával finiš menšej či väčšej skupiny. Keďže sa po časovke poradie medzi Alaphilippom a Rogličom vymenilo, očkávali sme ďalšiu veľkú aktivitu od Francúza.

 

O únik sa dnes bojovalo najviac z celého týždňa a dostali sa do neho veľké mená a aj vo veľkom množstve. Boli tam Michael Albasini, Carlos Verona (2x Mitchelton), José Herrada a Daniel Teklehaimanot (2x Cofidis), José Rojas (Movistar), Pierre Latour (Ag2r La Mondiale), Omar Fraile (Astana), Mark Padun (Bahrain Merida), Jay McCarthy (Bora), Tosh Van der Sande (Lotto Soudal), Alex Howes (EF Education), Jonathan Castroviejo (Sky), Jason Hindley (Sunweb) a Matteo Bono (UAE-Emirates). V celkovom poradí neboli vysoko, takže to pre nich bola ideálna situácia.

 

Pelotón ale nebol k úniku zmierlivý, hoci na jeho čele pomerne málo pracovali jazdci LottaNL, zvyčajne to kontroloval Movistar. Chcel získať aspoň etapu, keď im už súboj o celkový triumf unikol. 36 kilometrov pred páskou začala rozhodujúca dvojica stúpaní Endoia Gaina (7 km; 5,1 %) a tesne za ním  Azurki Gaina (5,5 km; 7,6 %). Únik tu naletel s náskokom troch minút na hlavnú skupinu.

 

Favoriti sa už v prvých stovkách metrov pripravili o väčšinu domestikov a začal súboj tých najlepších. Podľa očkávania sa veľmi snažili v Movistare a Mikelovi Landovi sa podarilo s Ionom Izagirrem (Bahrain Merida) odskočiť skupine s najlepšími dvoma pretekármi doterajšieho priebehu Baskicka. Pred vrcholom prvého kopca si ich doskočil David de la Cruz (Sky) a napkon aj Primož Roglič (LottoNL). Nožnice sa otvárali a na vrchole mala favorizovaná štvorka náskok dvadsiatich sekúnd na zvyšných vrchárov. Tí ale nespolupracovali ideálne, ťahal iba Enric Más pre Alaphilippa, no ostatní tam už boli sami a nechcelo sa im diktovať tempo.

 

V zjazde počkal José Rojas z unikajúcej skupiny Landu a spol. Poriadne túto partiu nakopol v náročných zákrutách a dokonca sa zbavili De la Cruza. ktorý urobil v jednom momente chybičku. Úplne vpredu ostala už iba šestica borcov, ktorá na začiatku druhého kopca mala k dispozícii už iba minútu a pol na Rojasa, Landu, Izagirreho a Rogliča. Živili ale nádej, že by mohli vydržať až na vrchol a potom sa zviesť s nimi až do cieľa.

 

Pre Rogliča to bola ideálna situácia, Landa s Izagirrem strácali na neho až okolo dvoch minút, nemusel teda ani príliš striedať a "stačilo iba", aby držal ich tempo. Za nimi šiel De la Cruz a vyrazil na skusy aj Nairo Quintana. Nestrácal na nich veľa, ale Landa rozhodne nevyzeral na to, že chce kolegu čakať. Vzadu sa to poriadne delilo. Alaphilippe dokonca stratil kontakt s partiou prenasledovateľov, kde boli Urán, Mollema i G. Izagirre.

 

Dvadsať kilometrov pred páskou sa nachádzal vrchol Azurki Gaina a nasledoval dlhý zjazd. Ako prvý vyšiel hore Carlos Verona (Mitchelton) ako najodolnejší pretekár pôvodného úniku. 25 sekúnd za ním šla skupina so žltým dresom a až vyše minúty a štvrť strácala partia Naira Quintanu, ktorý sa spojil s piatimi cyklistami z pôvodného úniku aj s De la Cruzom, Mollemom a Uránom. Alaphilippe ostával vzadu a jeho druhá priečka sa otriasala v základoch.

 

Verona zjazdoval opatrne a veľmi rýchlo prišiel o svoj náskok. Pravdepodobne skupinu náročky čakal, lebo vedel, že skôr či neskôr ho určite dobehne. Pätnásť kilometrov pred páskou sme teda mali na čele sedem ľudí. Boli to Roglič, I. Izagirre, Landa, Verona a ešte z celodenného úniku Herrada, Padun a Fraile. Dvojka Bahrajnu-Merida Padun - Izagirre sa v jednom z tunelov pokúsila prekvapiť konkurenciu, ale neboli úspešní. Najlepšie bolo Rogličovi. Ten jazdil stále na poslednej figúre skupiny a dostával informácie, že má minútový náskok na druhú skupinu, kde bola väčšina ľudí z Top 10, ale bez Alaphilippa. Ten sa dnes poriadne vytrápil, pretože je výborným zjazdárom, takže ak by nestrácal na vrchole veľa, určite by sa dotiahol do skupiny.

 

Nikomu sa na konci nepodarilo nič vymyslieť, a tak Padun priviedol skupinu do posledného kilometra. V koncovke bol najsilnejší Omar Fraile (Astana) a Primož Roglič bral druhú pozíciu, ktorou potvrdil vedenie v pretekoch. Druhá skupina doplachtila na pásku s mankom 1:27. Alaphilippe dostal 2:15, takže vypadol z pódia. Tam sa dostala dnešná dvojica protagonistov z úspešného úniku Izagirre a Landa.

 

Primož Roglič zažíva najlepší týždeň svojej kariéry. Jeho progres je evidentný a po piatich etapách týchto náročných pretekov má už vyše dvojminútový náskok (2:13) na prvého súpera, ktorým je po novom Ion Izagirre. Mikel Landa sa posunul na tretiu pozíciu s mankom 2:17. Julian Alaphilippe je štvrtý s mankom 2:55 a dá sa čakať, že zajtra to bude mať možno v ešte ťažšej etape veľmi náročné. Bauke Mollema padol z tretej na piatu priečku. Šiesty je nenápadný Emanuel Buchmann.

 

Etapový triumf si pripísal Omar Fraile, ktorý úspešne aplikoval taktiku vysunutia sa do úniku a následného udržania sa v poslednom kopci v skupine prvých favoritov. je to jeho štvrtý triumf v kariére. Vlani si ho pamätáme z úniku na Gire, kde zvládol štyri ťažké kopce a ošpurtoval podobne veľkú skupinu, vtedy jazdcov z celodenného úniku.

 

 

 

 

 

 

Video sumár etapy (v angličtine)

 

 

 

 

 

Hlavnou myšlienkou piatej etapy bude aktívna jazda. Na posledných dvoch kopcoch nájdu pretekári vhodné momenty na útok, treba len nabrať odvahu vyraziť dopredu pomerne ďaleko pred cieľom. Na Endoia Gaiana budú vystavení cyklisti dlhému úseku s priemerom dvanásť percent a po krátkom zjazde sa dostanú na najväčšiu výzvu  piateho dňa. Aj Azurki Gaiana poskytne 1500-metrovú pasáž s prevýšením trinástich percent, čo by mali využiť tí jazdci, ktorí si chcú polepšiť v klasifikácii. Na finálnom kopci sa dá predviesť víťazný atak, aj keď z vrcholu zostáva do cieľa ešte dvadsať kilometrov. No polovica z nich prebehne v klesaní a zvyšné kilometre sa odohrajú v miernom stúpaní s dvomi-tromi percentami.