Na tento jednoduchší profil už mohli pozerať so sebavedomejších pohľadom šprintéri, ale tí sa museli stále vysporiadať s tromi horskými prémiami. V očakávanom hromadnom dojazde mala veľmi zavážiť posledná zákruta nachádzajúca sa dvesto metrov pred páskou.
Quick-Step Floors, Cofidis a Bora – hansgrohe nedisponovali len rýchlymi cyklistami, ale aj dobrou podporou pre svojich šprintérov, preto sme sa tešili, že v Nitre uvidíme profesionálny hromadný šprint. My sme dúfali, že na domácej pôde sa ukáže aj Erik Baška.
V dnešnej etape sa neobjavila na začiatku neutrálna zóna a hneď po oficiálnom štarte zaútočil Martin Haring (Dukla BB). Ako druhý muž bodovacej súťaže si robil zálusk na prvú rýchlostnú prémiu. Slovenský jazdec dobyl túto prémiu a v priebežnom poradí bodovacej súťaže sa dostal o dva body pred Alaphilippa. Spolu s ním sa odpútali od balíka ďalší štyria jazdci, ale táto snaha bola zlikvidované.
Potom atakovali Patrik Tybor (Dukla BB) a Jan Bárta (Elkov-Author). Táto česko-slovenská dvojička si vybudovala 2-minútový náskok a musela sa dostať cez ťažké stúpanie Vršatec. Na tomto kopci vedúca dvojica ešte zvýšila svoj odstup na štyri minúty, maximum bodov získal Patrik Tybor. V pelotóne vyskočil pre tretie miesto Giulio Ciccone a talianskeho cyklistu už nikto nemohol zosadiť z trónu pre najlepšieho vrchára pretekov. Na túto prémiu si vyskočil aj Martin Haring, ktorý si pripísal tri body za štvrté miesto, a upevnil si pozíciu druhého muža vrchárskej súťaže.
Jeden vrchársky bod tu získal aj Juraj Sagan a to bolo znamením, že jazdec tímu Bora - hansgrohe sa pohyboval na čele balíka a mal za úlohu kontrolovať náskok vedúcej dvojice. V tomto smere odvádzal veľkú časť práce Quick-Step Floors a Iljo Keisse. Belgický jazdec bol na túto prácu naučený z tých najväčších pretekov.
Netrvalo dlho a pretekári sa dostali na druhú rýchlostnú prémiu v Dubnici nad Váhom, najviac bodov tu získal Jan Bárta. Vedúca dvojica si podelila prémie, český jazdec mieril na tie rýchlostné. V pelotóne sa zdvihla zo sedla Dukla BB a rozbehla šprint Martinovi Haringovi, ktorý vybojoval tri body za tretie miesto.
Po prvej etape mala opäť svojho zástupcu na čele pretekov Dukla Banská Bystrica, tentoraz si vyskúšal jazdu pred balíkom Patrik Tybor. A na čele pretekov nemohol dostať k sebe lepšieho partnera ako Jan Bárta, ktorý je vynikajúcim tempárom, čo je v brejku vždy veľká výhoda. Schopnosti českého jazdca si pamätali aj pretekári WT tímov, takže stiahli náskok utečencov na tri minúty.
Aj stúpanie na Homôlku dobyla vedúca dvojica a najviac bodov vybojoval Patrik Tybor. V balíku sa už nemusel snažiť na prémiách Giulio Ciccone, ale Martin Haring pokračoval v aktivite a ukoristil tretie miesto. Potom sme sa dostali na jednoduchšiu pasáž a videli sme klasický scenár, kde pelotón sledoval menší únik. Všetko nasvedčovalo tomu, že na konci uvidíme hromadný dojazd balíka, ale prichádzali informácie, že v okolí Nitry fúkal silný vietor, a to mohli využiť niektoré silné zoskupenia, aby rozdelili pelotón.
Patrik Tybor a Jan Bárta nestrácali nič zo svojho náskoku a pre pelotón bol zdatnými súpermi. To však platilo len po posledný dnešný kopec Skýcov, kde prišli o veľkú časť svojho náskoku a takmer sa vrátili do pelotónu. Tybor stihol vyhrať aj túto prémiu. V pelotóne nasadil dobré tempo Gazprom - RusVelo a rozdelil ho na dve skupiny.
Tybora s Bártom už mal balík na dosah, ale keď sa pelotón opäť spojil s druhou, odtrhnutou skupinou, tempo sa spomalilo a spomínaná dvojica pokračovala na čele pretekov. Bojovníci na čele pretekov stihli ovládnuť aj poslednú rýchlostnú prémiu a Ďalšie bonusové sekundy získal český borec. Bárta si dnes polepšil o deväť bonusových sekúnd a v poradí si polepšil o tri miesta a usadil sa na hranici Top 10. Aj v tomto prípade si vyskočil pre zvyšné body Martin Haring.
Dvojica na čele pretekov bola eliminovaná pätnásť kilometrov pred cieľom a postarali sa o to Quick-Step Floors a CCC Sprandi. Všetko tak smerovalo k hromadnému šprintu, hroziaci vietor sa neprejavil a vo finále sa mohli ukázať najrýchlejší cyklisti.
Koncovku v Nitre ovládol Matteo Pelucchi a tím Bora - hansgrohe sa radoval druhýkrát za sebou na podujatí. Taliansky šprintér porazil Fabia Jakobsena a tím Quick-Step Floors vybojoval aj tretiu priečku, ktorú získal Yves Lampaert. Christophe Laporte (Cofidis) sa musel uspokojiť so štvrtým miestom.
Šprintéri si napravili chuť po nevydarenom včerajšku a v zaujímavej konkurencii sa presadil Matteo Pelucchi, ktorý získal prvú výhru v ročníku a vôbec prvý triumf v drese Bora - hansgrohe, do ktorého prišiel v minulom roku. V technickej koncovke proti sebe súperili Quick-Step Floors a Bora - hansgrohe, belgický celok nedostal na najvyššiu pozíciu mladého Fabia Jakobsena. Ďalší z favoritov na výhru Christophe Laporte sa umiestnil na štvrtej pozícii, preto francúzsky šprintér bude veľmi motivovaný v zajtrajšej etape.
V celkovej klasifikácii nenastali žiadne zmeny, Julian Alaphilippe udržal žltý dres a je na najlepšej ceste vybojovať celkový titul. Cenné dresy udržali aj Giulio Ciccone a Tobias Foss, zmena nastala na čele bodovacej súťaže, ktorú si znovu podmanil Martin Haring. Slovenský jazdec predviedol ďalší aktívny výkon, vyhral prvú rýchlostnú prémiu a bojoval aj na tých ostatných, aj keď vpredu jazdila dvojica utečencov. A nesmieme zabúdať ani na to, že si chodil aj pre vrchárske body a v tejto klasifikácii mu patrí miesto.
Hrdinom dňa bol aj jeho tímový kolega Patrik Tybor, ktorý sa objavil v hlavnom úniku dňa, a na čele pretekov nemal vôbec jednoduchú pozíciu, lebo sa tam pohyboval len s jedným cyklistom, ale Jan Bárta bol vítaným spoločníkom. Tybor vyhral dve horské prémie a ukázal sa v dobrom svetle. Získal tiež ocenenie najbojovnejšieho jazdca etapy. Dukláci obsadili v súťaži vrchárov druhé aj tretie miesto.
Ihneď po etape sa ukázala Slovenská antidopingová agentúra, ktorá okamžite v cieli odchytila šiestich slovenských cyklistov a jedným z nich bol aj Matúš Štoček.
156,9 km - Vršatec: dĺžka 3,7 km; sklon 10,2 % (10-7-5-3-2-1)
138,1 km - DUBNICA NAD VÁHOM (8-5-3-2-1)
116,8 km - Homôlka: dĺžka 8,1 km; sklon 5,0 % (10-7-5-3-2-1)
45,6 km - Skýcov: dĺžka 3,9 km; sklon 6,1 % (10-7-5-3-2-1)
29,5 km - ZLATÉ MORAVCE (8-5-3-2-1)
Cieľ (20-15-12-10-8-6-4-3-2-1)
Krátke preview etapy:
Prvé dve etapy podľa očakávania stanovili podobu celkového poradia a cez víkend prichádza na rad jednoduchší záver pretekov. Na úvod tretej etapy síce väčšiu časť štartovej listiny prekvapí brutálny Vršatec, kde sa očakáva aj mohutná divácka návšteva a vytvorenie úniku, ale inak by to malo byť iba putovanie do Nitry. Zo slovenského pohľadu bude dôležité, či sa aj vďaka Vršatcu nepodarí dostať dopredu Martinovi Haringovi, aby zabojoval ešte o bodovací dres, minimálne právo nosiť ho. No a potom ako dopadne Matúš Štoček v šprinte. Mladík chce dokázať svoju všestrannosť. Zápletkou by mohol byť dážď, ale aj Skýcov, no to by musel niektorý tím tvrdo zaútočiť. Quick-Step bude za pokojnejší výstup hore, pretože Jakobsenovi naše kopce nechutia, za to Cofidis by záujem na rozbitie balíka mať mohol. Práve preto, aby tam Holanďaň plus Pelucchi neboli. Je však otázne, či im ešte ostala chuť, pretože včera tvrdo makali, ale podcenili technický charakter dubnického okruhu, kde boli iní šikovnejší ako Laporte. Vysnívaný scenár by bol, ak by sa balík vyselektoval iba máličko a odpadol odtiaľ Pelucchi, no nie Baška a dostal šancu zašpurtovať si. Ale ešte je tu naštartovaný Selig... Ak by sme si mali tipnúť víťaza, stavili by sme asi skôr na Laporta ako Jakobsena.
Krátky opis trasy etapy:
Organizátori si pripravili na pretekárov ďalšie zaujímavosti hneď v úvode dňa. Po krúžení okolo Dubnice v druhej etape prichádza okruh aj na začiatku sobotňajšej etapy, a to smerom na sever. Už ale po necelých piatich kilometroch príde na rad rýchlostná prémia v Klobušiciach, kde si budú určite chcieť pomôcť ľudia v celkovom poradí. Potom príde na rad najprudšie stúpanie posledných rokov. Tri a pol-kilometrový Vršatec síce má v priemere iba desať percent, ale každý, kto to tam pozná, vie, že sú tam dlhé šialené úseky s dvadsiatimi percentami na úzkej ceste. Následne sa všetko vráti do Dubnice, kde bude na štartovej čiare druhá rýchlostná prémia. Následne sa už pelotón vydá na juh a absolvuje Homôlku z opačnej strany ako v piatok. Tak bude nasledovať dlhá rovinatá púť cez Hornú Nitru okolo Partizánskeho až do regiónu Dolnej Nitry. Posledným stúpaním bude Skýcov 45 kilometrov pred cieľom. Nasledovať bude rovinatý dojazd cez Zlaté Moravce, kde je tretí šprint, do Nitry. Narozdiel od vlaňajška nebude cieľ pri hokejovom štadióne, ale v centre mesta. Šprintéri sa budú musieť pripraviť na pravotočivú zákrutu iba dvesto metrov pred páskou. Inak ale bude cieľ na pomerne širokej bezproblémovej asfaltovej ceste po 180 kilometroch.
Vysiela Šport STVR
3. etapa Okolo Slovenska 2018 (2.1), sobota 15. septembra
Videosumár etapy z dielne organizátora
Audio vyjadrenie najbojovnejšieho jazdca etapy Patrika Tybora
Predbežná fotogaléria z 3. etapy (© Ján Melicher)
175,7 km - KLOBUŠICE (8-5-3-2-1)
156,9 km - Vršatec: dĺžka 3,7 km; sklon 10,2 % (10-7-5-3-2-1)
Cieľ (20-15-12-10-8-6-4-3-2-1)
Naše spravodajstvo z Okolo Slovenska 2018