AUDIO: Peter Velits sa snažil zopakovať históriu v 11. etape

Jedenásta etapa mala prívlastok kráľovská. Začala sa informáciou, že Fabian Cancellara na Tour končí a ide čakať na svoj nový prírastok do rodiny spolu s manželkou, objaviť by sa mal na olypmiáde.

Bojovať sa začalo naozaj kráľovsky. Okamžite po odmávaní štartu zaútočil Gesink, videli sme tam aj Peťa Velitsa či Grivka. Celé sa to začalo miešať a čakali sme na vznik typického úniku. Nakoniec sa sformovala 25 členná skupina v zložení: Burghardt, Cumming, Gilbert (všetci BMC), Popovič (RadioShack), Malacarne (Eurpcar), Perez (Euskaltel), Bole (Lapmpre), Koren (Liquigas), Martin (Garmin), Cherel a Riblon (Ag2r), Dumoulin (Cofidis), Hoogerland (Vacansoleil), Paolini (Kaťuša), Hutarovich (FDJ), Gesink a Kruiswijk (Rabobank), Karpets (Movistar), obaja Sorensenovia (Saxo), Grivko, Iglinskiy, Kiserlovski a Vinokourov (Astana), De Weert a Pineau (OPQS), Albasini (GreenEdge), De Kort, Gretsch a Huguet (Argos).

Počas stúpania na Madeleine sa však opäť všetko trhalo a delilo. Sformovala sa aj druhá stíhajúca skupinka v nej bol na našu radosť aj Peťo Velits, ale aj Scarponi či Valverde. Obe skupiny sa potom spojili, preskupili a časť cyklistov tempu nestačila. Pridal sa ešte napríklad Rolland (Europcar) odpadol Gesink. Hlavné pole samozrejme ťahali cyklisti tímu Sky, otázkou teda bolo či aj také ťažké kopce ako v tejto etape dokážu prejsť svojou chladnokrvnosťou ako doteraz. Za touto skupinou, ktorá si držala odstup okolo 1:30 sa vydala ešte štvorica, Leipheimer (OPQS), Ten Dam (Rabobank), Moinard (BMC) a Marzano (Lampre). Čoskoro dostihla čelnú skupinu a tak aj BMC už malo vpredu svojho zástupcu.

Neskôr sa z hlavného poľa vydali na stíhačku ďalší dvaja pretekári Bouet (Ag2r), Gorka Izaguirre (Euskaltel). Aj im sa podarilo dostihnúť čelo a tak už bola vpredu 28 členná skupina. Na stúpaní mal technické problémy Peťo Sagan. Zhruba 2 km pred prvým vrcholom sa čelná skupina začala rozpadávať. Perfektne bojoval Peťo Velits, a v boji o vrchol zvíťazil, keď porazil Kessiakoffa a získal 25 bodov. Dostal sa tak na štvrté miesto v boji o vrchársky dres. Žltá skupina prišla so stratou 2:58.

Na zjazde Peťo Velits s Kessiakoffom ušli na 50 sekúnde zvyšku úniku. Ten sa začal rozpadať a z hlavného poľa stíhal aj Sagan s Ossom. Pokúsili sa tak dostihnúť čelo a získať body do bodovacej súťaže na šprinte.

Na čele sa pred stúpaním na De la Croix sformovala opäť veľká skupina z pôvodného úniku. Boli tam opäť Rolland,  Scarponi, Valverde, Kiserlovski, Trofimov, Basso Kirienka, plus Kessiakoff a Velits. Sagan s Ossom sympaticky bojovali ale misiu na zisk bodov sa nepodarilo naplniť. Všetky zobrali na prémii jazdci z úniku. Ako prvý začal na stúpaní strácať Scarponi. Nasledovali ho Basso, Horner či Valverde. Náskok čelnej skupiny pred pelotónom narástol cez štyri minúty a čakalo sa čo urobia BMC a Sky.

A prišlo to 55 km pred cieľom. V žltom poli zaútočil Van Garderen a pokúsil sa rozbiť Sky. Navyše o kilometer neskôr zaútočil obhajca prvenstva Cadel Evans. O chvíľu dostihol svojho kolegu a išli spoločne. Touto taktikou samozrejme skúšali silu a odolnosť Sky. Dnes to bola šanca ako sa priblížiť v celkovom poradí k Wigginsovi. Samozrejme Sky opäť nasadilo vysoké tempo a začali odpadávať ďalší pretekári. Napríklad Tarramae, Zubeldia, Schleck či Roche.

Asi šesť kilometrov pred vrcholom chytil na čele krízu Peťo Velits, v skupine sa najskôr držal potom začal strácať. Naopak Evansova skupina však neušla a Wigginsovci ju dostihli. Medzi favoritmi chýbal Menšov, Zubeldia sa dotiahol späť k favoritom. Na vrchole Col de la Croix bral najviac bodov Rolland. Veľmi tesne ho tam dobiehal Rolland a jasne vedie súťaž vrchárov. Deviaty preťal vrchol Peťo Velits. 2:10 stratili favoriti.

Hneď na začiatku stúpania na Mollard bol Peťo Velits zdravo nasrdený a zaútočil. Robzbil tak celú skupinu, ktorá sa znova dala dokopy na zjazde. Potom však už nasadili Rolland a Kiserlovski a išli dopredu. Peťo so Sorensenom sa držali s miernym odstupom za nimi. Neskôr Peťo odpadol a pri Sorensenovi ho vystriedal Kirienka, ktorý potom sám dostihol Rollanda s Kiserlovskim.

Vrchol prešla trojica v poradí Rolland, Kiserlovski a Kirienka, štvrtý bol Sorensen. Na čele vrchárov je teda Kessiakoff pred Sorensenom. Počas zjazdu sme videli práve pád Rollanda. Nebolo to nič vážne a pokračoval ďalej.

Pred cieľovým stúpaním na Toussurne bola vpredu štvorica Rolland, Kiserlovski, Kirienka a Sorensen. Hlavné pole strácalo 3:30. Peťo Velits išiel za kvartetom s vyše minútovou stratou spolu s Ten Damom.

V pelotóne zaútočili Brajkovič či Van den Broeck, čo vpredu vyvolalo atak Rollanda a Kiserlovskeho. 11 km pred páskou zaútočil Nibali a v tom istom momente pelotón pohltil Peťa Velitsa. Nibali rozbil pole favoritov, zostal tam už len Evans, Froome a Wiggins, neskôr ho dostihli. 9 km pred cieľom opäť zaútočil. Dostihol hneď skupinu Van Den Broecka.

Päť km pred cieľom už bol vpredu Rolland sám. V rovnakom čase začal strácať Evans!!! Wigo išiel opäť svoje vysoké tempo. A určite dnes rozhodoval o dôležitom náskoku a kroku na celkový triumf.

Vyhral bez problémov Rolland, za ním došli Pinot, Froome, Van den Broeck, Nibali aj Wiggins spoločne v skupine. Evans stratil viac 1:26 na najväčších súperov. Spolu s ním finišoval aj Schleck s Van Garderenom. Zubeldia z Top 10 stratil 2:56 na Wigginsa. Peter Velits napokon finišoval so stratou 8:02 na Rollanda. Da Costa je z hry o Top 10, keď stratil dnes až 14:13, Menšov detto. Najmä v prípade Rusa je to obrovské prekvapenie. Líder OPQS Leipheimer stratil až 23:58, keď mu v posledných dvoch stúpaniach absolútne došlo. Rovnako Peraud z Ag2r. Taaramae stratil akékoľvek šance na biely dres, keď mu v cieli namerali stratu 25:48.

Peter Sagan s Martinom Velitsom sa šetrili na ďalšie dni, keď prišli v grupette so stratou 33:20.

V celkovom poradí sa tak Wiggins s Froomom a Nibalim odpútali od Evansa. Na dohľad Britom je už naozaj iba Nibali so stratou 2:23. Evans stráca 3:19 a Van den Broeck 4:48. Výborne sa posunul Van Garderen na 7. pozíciu. Rolland z 20. na 9. Top 10 uzatvára výborný mladík Pinot. Menšov padol z 5. miesta na 16. Peťo Velits sa zasa bojovnosťou vyštveral z 29. na 24. pozíciu, hoci je to stále ďaleko za očakávaním. Stal sa však akýmsi mini lídrom, lebo Leviho zásek znamenal pád z 19. až na 30. pozíciu. Peťo teda v Pyrenejách a časovke predsa len ešte má malú šancu vylepšiť svoje 19. miesto z vlaňajšej Tour.

{music}audio/tour-2012/peterv-11-etapa{/music}

---

{music}audio/tour-2012/martin-10-etapa{/music}

Najťažšou alpskou previerkou tohtoročnej Tour je jednoznačne jedenásta etapa. Tri superťažké kopce (+ jeden menší) s celkovou dĺžkou stúpania 70,4 km môžu, ale nemusia, podeliť favoritov na celkové víťazstvo. Je takmer vylúčné, že by aj dnes do méty zopár kilometrov pred cieľom boli medzi najlepšími zo Sky okrem Wigginsa a Frooma ešte nejakí pomocníci. Nibalimu s Van den Broeckom patrí vďaka za snahu v stredu, no teraz je už na ťahu aj Evans. V úniku opäť možno očakávať niekoho z OPQS či RadioShacku. Sme zvedaví, ako si bude bodkovanú strážiť Voeckler. Ťažko tipovať dnešného víťaza, ale verme, že sa favoriti konečne naozaj potrhajú a skupina Wigg - Froome - Evans - Nibali - Menšov - Zubeldia nedôjde spolu do cieľa v rovnakom čase ako vždy doteraz.

Peter Velits si na druhý kopec dnešného dňa veľmi dobre pamätá, keď tu v roku 2008 získal honor najbojovnejšieho jazdca etapy a vyhral HC prémiu na Col de la Croix de Fer. Nenahnevali by sme sa, ak by niečo skúsil aj dnes, no po včerajšej kríze zrejme nebude pripravený na rozumný únik.

Takmer 150 km dlhá jedenásta etapa, podobne ako predchádzajúca, poprehadzuje poradie a pomaly sa začne vykrištalizovávať hlavná skupina favoritov. Štyri nebezpečné stúpania čakajú na cyklistov, ktorí chcú skončiť čo najlepšie. Prvé dve sú náročnosťou aj dĺžkou 22 a 25 km najťažšie, nasledujúce stúpanie kategórie č. 2 bude znamenať pre cyklistov "menší odpočinok", potom sa však všetko bude schyľovať k záveru, kde je vrchárska prémia č. 1 s vrcholom na konci etapy. Posledné stúpanie má 18 kilometrov s priemerom šiestich percentálnych bodov. Najťažších je prvých päť s priemerom 8 %, potom nasledujú miernejšie kilometre, záverečných šesť má opäť vysoký priemer 7 %. Ten úplne posledný kilometer má "príjemné" štyri percentá.

{jcomments on}