8. etapa Giro d'Italia 2011

Pri pohľade na profil osmičky bolo každému jasné, ako to bude v sobotu vyzerať. Prvých 215 kilometrov určite nikoho neprekvapili. V úvode ušli Giordani (Farnese Vini) a Selvaggi (Vacansoleil). Talianskí borci, ktorí sa mohli promenádovať pred kameramanmi, fotografmi a fanúšikmi, vydržali do 210. kilometra, kedy ich "zožral" v obrovskom tempe idúci pelotón.

Presne 2000 metrov pred cieľom sa pred pretekármi objavil kopec, ktorý mal síce iba 700 metrov, no osempercentný sklon a tri vrácačky. Bolo jasné, že šprintéri vydržia iba za veľkej pomoci tímu a šťastia, aby sa nachádzali v správnom čase v správnej časti zákruty. V týchto miestach zaútočil 26-ročný Talian Oscar Gatto a zo všetkých síl sa snažil újsť balíku, ktorý už samozrejme nepredstavoval takú hnaciu silu ako na rovine. Borec z Farnese Vini vydržal až do konca a ciľeovú čiaru preťal ako prvý.

Vzrušujúce momenty sa ale diali aj za ním. Kilometer pred cieľom zaútočil Alberto Contador, ktorý chcel samozrejme získať pár sekúnd na svojich prenasledovateľov v celkovom poradí a ako na podnose sa ešte núkali aj bonifikácie. Trojnásobný víťaz Tour de France a najväčší favorit týchto pretekov finišoval tesne za Gattom a päť sekúnd pred pelotónom. To znamená, že si pripísal okrem piatich sekúnd náskoku v cieli aj dvanásťsekundovú bonifikáciu. To ho vyšvihlo už na piatu priečku celkového poradia a z reálnych favoritov na celkové prvenstvo je už prvý sekundu pred Scarponim. (priebežné poradie)

16:43, cieľ: Stúpanie 1500 metrov pred cieľom dokonale využil Oscar Gatto z Farnese Vini, ktorý unikol celému pelotónu a zvíťazil. Tesne za domácim pretekárom finišoval Alberto Contador, ktorý sa tiež odtrhol v snahe získať niekoľko sekúnd (aj bonifikačných) na súperov v celkovom poradí. Pelotón bol v cieli o päť sekúnd za El Pistolerom. Celkovo sa samozrejme nič vážne nemení, Contador sa posunul o pár miest vyššie, už do Top 10.

16:37, 4 km: Záverečné stovky metrov. Pekelné tempo na rovinatom podklade a celý pelotón spolu.

16:30, 10 km: Únik to má spočítané, 10 km pred cieľom má už iba sotva 20-sekundový náskokok, všetko hrá do karát šprintérom. V samom závere sa nachádza prudší, ale veľmi krátky, kopec, ktorý by mali aj pretekári typu Cavendisha zvládnuť.

15:55, 35 km: Cieľ dnešnej etapy môžeme očakávať očosi skôr ako obvykle. Pelotón by sa v Tropei mal objaviť už niekoľko minút pred 17-tou hodinou. 35 km pred páskou má Giordani so Selvaggim 4,5 minútový náskok.

15:20, 60 km: Blíži sa nám záver dnešnej etapy a to znamená, že pelotón zrýchlil. Dvaja vyčerpaní uprchlíci ešte stále s náskokom 6,5 minúty, no teraz to už bude iba prudko klesať.

14:40, 112 km: Môžeme si zhrnúť pretekárov, ktorí sa už s Girom rozlúčili. Ako prvý žiaľ odstúpil v tretej etape Wouter Weylandt (článok o jeho smrti) a potom Belgičana nasledovali všetci jeho kolegovia z tímu a kamarát Tyler Farrar. Z rôznych iných dôvodov už v dnešnej etape nevidíme ani Bartona z BMC, Duarteho z Geoxu, Failliho z Farnese Vini a Slagtera z Rabobanku. Z 207 pretekárov, ktorí odštartovali v Turíne, odstúpilo už štrnásť.

14:10, 132 km: Dnes je na programe najrovinatejšia etapa tohtoročného Gira, takže sa nič iné ako klasický rovinatý priebeh očakávať nedá. Prakticky po pár metroch od štartu pelotónu unikli dvaja pretekári, Giordani (Farnese Vini) a Selvaggi (Vacansoleil). Domáci pretekári si už na dvadsiatom kilometri vypracovali desaťminútový náskok. Presne desať minút odstupu si držali ďalších 85 kilometrov, viac než dve hodiny.

---

Tradičnú šprintérsku charakteristiku si zaslúžila etapa číslo osem. Štart v Sapri a cieľ v Tropei sú vzdialené 214 kilometrov úplnej roviny. Je to jedna z tých etáp, kedy si cyklisti medzi sebou v pokojnejšom tempe môžu aj povedať pár slov. Zaujímavosťou je, že celá trasa sa tiahne po úplnom kraji známej talianskej čižmy, snáď si nikto z jazdcov neodskočí zaplávať do rajského modrého mora. A keď spomíname pobrežie, bočný vietor by tu nemal robiť až také závažné problémy. Takže nás čaká skôr nuda so super rýchlym finišom, teda pokiaľ si šprintérske tímy splnia dané úlohy. Malou pikoškou je, že pelotón čaká na trase netradične viacej tunelov a podjazdov - dvanásť.